このガイドでは、ディレイラーハンガーについて、その機能、利用可能な異なるタイプについて説明します。

ディレイラーハンガーとは

ディレイラーハンガー（一般的にメックハンガーとも呼ばれます）は、ドロップアウトに取り付けられ、リアディレイラーとフレームとの接続を担当します。

ディレイラーハンガーが広く使用される前は、リアディレイラーはフレームのドロップアウトに取り付けられていました。それは鋼鉄製のフレームの時代には一般的に問題ありませんでしたが、アルミニウムやカーボンファイバーに移行すると、折れやすくなったり曲がったりする可能性が高まります。

鋼鉄製のフレームには依然として別個のハンガーを取り付けることが賢明ですが、これにより修理がより簡単になります。

ディレイラーハンガーって何の役目をするのですか？

ディレイラーハンガーは、衝撃を受けて曲がるか壊れるように設計された犠牲のパーツであり、リアディレイラーやフレームを保護します。

事故は起こりえるものであり、ディレイラーハンガーを交換する方がフレームやリアディレイラーを交換するよりもずっと安価です。

ディレイラーハンガーが完璧に整列していることは、最適なギアシフトを可能にするために極めて重要です。

ディレイラーハンガーが不正確な位置にあると、ディレイラープーリーがカセットの歯車と正しく整列していないため、ギアが正常にシフトしません。十分に内側に曲がってしまうと、ディレイラーはチェーンをスポークにシフトさせ、ディレイラーやホイールを損傷する可能性があります。

ディレイラーに強い衝撃が加わるとハンガーが曲がることがありますが、それは比較的無害な状況でも発生する可能性があります。

自転車のドライブサイドに損傷があると、ハンガーが衝撃を受けている可能性があります。ギアの調整を行う前にディレイラーハンガーの整列を確認する価値があります。

新しい自転車でも整列を確認するのは良い考えです。なぜなら、箱から出した直後にすでに曲がっていることが驚くほどよくあることだからです。良い自転車店はこれを納車前の点検（PDI）に組み込むでしょう。

なぜディレイラーハンガーがこれほど多様なのでしょうか？

長年、ディレイラーハンガーは特定のフレーム用に作られてきました。パフォーマンスマウンテンバイクや一部のグラベルバイクがSRAM UDHを使用している場合を除いて（これについては前回詳しく説明しました）、これはまだ主流の状況です。

ディレイラーハンガーはさまざまな形状とサイズがあり、自分のフレームに適したハンガーを使用する必要があります。

違いには、それがドロップアウトの内側に取り付けられるか外側に取り付けられるか、ハンガーが使用するネジやタイプの数などが含まれます。これに加えて、ハンガーには他にも独自の特徴があることがよくあります。

ディレイラーハンガーはほとんど常にモデル固有であり、製造メーカーが特定のモデルの途中でハンガーのデザインを変更することは一般的です。

ハンガーがライド中に壊れ、予備がない場合は、ほぼ確実にライドを終了することになります。チェーンが絡まっていない場合、リアディレイラーからそれを取り外して短縮し、シングルスピードで自宅まで帰ることができます。