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ロードバイクを自分の手で組み上げる——。 それは単にパーツを組み付けるだけではなく、自分だけの理想の一台を完成させる特別な体験です。 今回ご紹介するのは、ICAN FLYEEカーボンロードフレームをベースに、FL38 MAXカーボンホイールを組み合わせて製作したロードバイクです。 FLYEEは軽量性・剛性・空力性能を高いレベルで融合したレーシングフレームでありながら、整備性や拡張性にも優れた現代的なロードフレーム。そこへ軽量カーボンホイールを組み合わせることで、ヒルクライムからロングライド、レースまで幅広く対応できる一台が完成します。 この記事では、FLYEEフレームの特徴とロードバイクの組み立て手順、そして完成車の魅力をご紹介します。 組み立ての様子は、ぜひ動画でもご覧ください。 ICAN FLYEEとは？ FLYEEは、ICANが開発した軽量エアロロードフレームです。 軽さだけを追求するのではなく、剛性・エアロダイナミクス・快適性・整備性をバランスよく設計しており、レースはもちろんロングライドまで幅広く対応します。 FLYEE 主な特徴 Toray T700・T800・T1000カーボン採用 フレーム重量：約875g（サイズ52・塗装仕様により異なる） UCI認証取得 フル内装ケーブルルーティング T47スレッド式ボトムブラケット 最大700×32Cタイヤ対応 フラットマウントディスクブレーキ 12mmスルーアクスル カスタムペイント対応 近年では軽量フレームでありながら、ワイドタイヤへの対応やメンテナンス性も重視されるようになりました。FLYEEはそうした最新トレンドを取り入れた一台です。 世界に一台だけのロードバイクを作る FLYEEの魅力は性能だけではありません。 ICANではカスタムペイントにも対応しており、シンプルな単色からグラデーション、オリジナルデザインまで、自分だけのカラーリングを選択できます。 フレームをキャンバスに、自分だけの一台を完成させる楽しさもFLYEEならではの魅力です。 「速く走るためのバイク」であると同時に、「所有する喜び」を感じられるロードバイクでもあります。...

ロードバイク用カーボンホイール市場では、軽量性・空力性能・剛性のすべてを高いレベルで実現することが求められています。 今回レビューするのは、ICANの最新ロードホイール「AERO 50 II 」。 実測重量はわずか1240g。50mmハイトのディープリムとしては驚異的な軽さを誇りながら、Sapim CX-Rayスポークやラチェットハブを採用し、本格的なレーシングホイールとして仕上げられています。 数日間にわたり獲得標高の多いコースや高速巡航区間で実走テストを行い、その走行性能や剛性、乗り味を詳しく検証しました。 ICAN AERO 50 II 主なスペック 項目 スペック 重量 約1240g（実測・ペア） リムハイト 50mm リム内幅 23mm リム外幅 28mm スポーク Sapim CX-Ray（24H・2クロス） ハブ ICAN Ratchet Hub 対応 チューブレスレディ...