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핸들 확장 막대 정보를 최신으로 업데이트

by nicole hu 15 Mar 2024

세상에는, 나날 좋은 상품이 발매되고 있어, 어느 때 최고라고 생각하고 있던 상품보다 더욱 뛰어난 상품이 나오는 일이 있습니다.

 

물론, 지금까지 존재는 알고 있었지만, 시험할 기회가 없어 그 진가를 눈치채지 못한 상품도 있을 것입니다.

 

이번은, 그런 상품의 하나로, 핸들 익스텐션 바에서 이전에 소개한 것보다 뛰어난 것을 만났기 때문에, 소개입니다.

 

핸들 익스텐션 바란?

그 전에 핸들 익스텐션 바란 무엇이며 그 필요성에 대해 알려드립니다.

 

핸들 익스텐션 바란, 핸들에 설치하는 바로 라이트나 벨 등을 설치합니다.

 

설치하는 것만으로는 핸들로 좋을 것 같습니다.

무거워지는데 일부러 추가해서 바를 설치할 필요가 없을 것 같습니다.

 

하나는 핸들 바 테이퍼입니다.

굵기가 균일하지 않고 경사져 가늘어지는 부분이 있습니다.

여기에는 대부분의 것이 설치되지 않습니다.

자전거

그림에서 보면 잘 알 수 있지만, 테이퍼가없는 " OK 영역"은 의외로 좁습니다.

그리고 오른쪽에 변속기의 레버, 왼쪽에 벨 등이 붙어 있으면 라이트나 스마트 홀더를 설치할 장소가 없습니다.

 

그리고 확장 바는 전면이 평평합니다.

설치할 수 있는 것이 현격히 증가합니다.

 

이 유형의 뛰어난 곳

이전에 소개한 것이 이미지와 같은 타입입니다.

작고 가볍기 때문에 매우 편리하게 보였습니다.

자전거

실제로 설치해 보면, 플랫 바의 에리어가 현격히 늘어나, 좋은 상품이었습니다.

 

그런데 실제로 자전거를 계속 타고 있으면 로드 바이크나 크로스 바이크의 경우 속도가 나옵니다.

브레이크를 걸었을 때의 충격으로 각도가 바뀌어 버리는 약점이 발견되었습니다.

 

익스텐션 바가 44g , 스마트폰이 약 200g, 스마트폰 홀더가 150g , 라이트가 100g , 벨이 50g으로 총 약 550g 의 물건이 다루어지므로, 브레이크 등 관성 법칙으로 앞으로 기울기 이렇게 하는 것입니다.

 

고등학생 때 배운 F = ma (m : 질량, a : 가속도)를 기억하십시오.

시속 30km 에서 3 초로 정지하면 가속도는 -10km / h / s가 됩니다.

단위를 변경하면 -2.8 m / s 2 .

무게는 상기보다 0.5kg 으로 합니다. (계산이 간단하기 때문에)

즉, F = 1.4 kg으로 앞으로 밀고 있다는 것.

 

덧붙여서, 1 초에 멈추면 4.2kg 의 힘이 걸립니다.

1.4 kg이라면 어떻게든 괜찮을 것 같습니다만, 4 kg를 넘는 힘이, 이런 작은 부품에 걸리면 각도 정도는 바뀔 것 같습니다.

 

실제로는 회전 운동이므로 토크로 계산할 필요가 있지만, 간단하게 계산하기 위해 직선 운동으로 생각해 보았습니다.

 

새로운 확장 바란 무엇입니까?

새로운 확장 바는 이것입니다.

자전거

 

핸들을 고정하고 있는 스템의 고정 나사를 2 개 분리해, 공체결로 고정하는 기구가 되어 있습니다.

 

이것이라고 나사로 확실히 고정할 수 있으므로, 상당한 급 브레이크에서도 일절 움직이지 않습니다.

제품 중량입니다만, 90 g과 전회의 것보다는 무겁게 약 2 배입니다.

이번 부품은 모두 알루미늄제였습니다.

전회는 알루미늄 + 수지제이므로 가벼웠던 것 같습니다.

 

그런데도, 각도가 바뀌어 버리는 걱정을 하지 않고 운전할 수 있게 되었으므로, 좋았다고 생각하고 있습니다.

걱정이 있으면 안심하고 운전할 수 없습니다.

 

어떤 것을 설치할 것인가

그런데, 새롭게 된 익스텐션 바에 어떤 것을 설치하는 것도 봐 주세요.

 

벨, 스마트 폰 홀더, 조명 의 세 가지입니다.

당연히, 스마트 폰 홀더에는 스마트 폰을 설치하기 때문에, 설치한 것 총 중량은 약 600 g이 됩니다.

 

덧붙여서, 위와 같이 시속 30km 에서의 충격에도 놀라지 않습니다.

 

이미지를 볼 수 있어 조금 신경이 쓰일 수도 있지만, 손잡이 위치에서 벨이 조금 멀어지는 것처럼 보입니다.

그건 바로입니다.

손잡이를 잡은 채 종에 손가락이 도착하지 않습니다.

(엄밀하게는 닿지 않는 것은 아니다)

 

원래, 도로 교통법에 의하면 자전거의 벨은 긴급시에 사용하는 것이므로, 평상시 사용하는 것은 없습니다.

보도를 폭주하고 보행자를 떠날 때 사용해서는 안됩니다.

필자도 그런 사용법을 하지 않기 때문에, 막상이라고 할 때 울리면, 어디에 붙어 있어도 문제 없습니다.

 

적어도, 현재 상태 타고 있어 곤란한 일은 없습니다.

 

빛은 절대적으로 필요합니다.

어두워지면 자신이 시야를 확보하는 의미도 있지만, 자신의 존재를 상대에게 알리기 위한 것입니다.

 

어두워지는 것이 빨라 질 때는 특히 주의가 필요합니다.

불필요한 사고에 휘말릴 정도라면 빛을 켜서 예방합시다.

 

스마트 폰은 역시 설치된 것이 편리합니다.

속도계와 네비게이션 등 지금은 자전거를위한 다양한 응용 프로그램이 있습니다.

그 대부분이 무료로 사용할 수 있으므로, 자전거에 확실히 스마트 폰을 고정하게하는 것이 여러가지 편리합니다.

라이트도 스마트폰도 각도가 바뀌어 버리면 상태가 나쁜 것입니다.

그런 의미에서도, 핸들 익스텐션 바는, 회전하지 않는 것을 선택하는 것이 좋은 것 같습니다.

△ICAN AERO 52 와이드 림의 카본 휠

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