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ハンドル周りの快適性と見た目を大きく左右する「バーテープ巻き」。多くのライダーが使用するパーツでありながら、「どう巻くべきか？」という点については意外と議論が分かれます。特に注目されるのが、巻き始めの方向です。 下から上へ巻く（ボトムアップ） 上から下へ巻く（トップダウン） どちらも一長一短があり、選ぶ巻き方によって握り心地やテープの持ち、見た目まで大きく変わってきます。本記事では、それぞれの巻き方の特徴と、どんな人に向いているのかを徹底比較していきます。 ボトムアップ（下から上へ巻く） ✅ メリット 自然と締まる構造で剥がれにくい　屋根の瓦のように、手の動きと逆方向にテープの端が向くため、グリップ中に剥がれづらくなります。特に振動や汗が多い長距離ライドでは効果を発揮。 見た目がスッキリ仕上がる　巻き終わりがステム付近に隠れるため、美観性が高く、ショップやレースメカニックもこの方法を採用しています。 耐久性が高く長持ち　グリップ部分の摩耗が少なく、しっかりとテンションをかけて巻けば、1年以上使えるという声も多く見られます。 レバー周りを隙間なく巻ける　“フィギュア8”のテクニックを使うことで、シフターの根元までしっかりとカバーでき、手の当たりも自然になります。 振動吸収性に優れる　重ね幅が調整しやすく、クッション性を持たせたい場所に厚く巻けるのも特徴です。 ❌ デメリット 初心者には巻き始めの固定が難しい テープを多く使う傾向があり、ロールが足りなくなることも テンション調整にコツが必要で、慣れるまで時間がかかる場合あり トップダウン（上から下へ巻く） ✅ メリット 巻き始めが簡単でキレイ　ステム側からスタートするため、作業がしやすく、手元から綺麗に仕上がりやすいと感じる人も。 テープの節約がしやすい　重ね幅を狭く保ちやすく、特にショートリーチバーなどでは余裕を持って巻けることが多いです。 握り位置に応じた調整が可能　下ハンドルでのグリップが多いライダーには、下側に厚みを持たせる巻き方として機能します。 レバー周りが巻きやすいと感じる人も　シフターを通過する際に“巻き返し”をしないので、簡単に感じるライダーもいます。 ❌ デメリット 剥がれやすい：テープの端が手の動きと同方向になるため、摩擦で浮きやすい傾向 バーテープの終端処理が難しい：エンドキャップ付近での見た目が崩れやすい 情報が少なく自己流になりがち：一般的ではないため、チュートリアルや例が限られている どちらが自分に合っている？...