지방 자전거를 이웃에서 볼 수 있습니다.

어쨌든 눈에 띄는 자전거이므로 곧 깨닫습니다.

타이어가 매우 굵고, 왠지 젓는 것도 힘들 것 같다. 그런 눈으로 보고 있었습니다.

그러나 뚱뚱한 자전거를 살펴보면 알아볼 정도로 매력적입니다.

「두꺼운 타이어의 이유」 「어떤 장면에서 이용할 것인가」 「젓는 것이 힘들어?」 「원래 가격은?」

등 여러가지 신경이 쓰이네요.

뚱뚱한 자전거 란 무엇입니까?

여러분, 뚱뚱한 자전거를 본 적이 있습니까?

본 적이 없어도 「팻 오토바이」라는 말을 들은 적이 있다고 생각합니다.

어쨌든 타이어 두께의 영향은 너무 강하네요.

팻 자전거는 엄동기의 레이스용 오토바이로 미국에서 탄생했다고합니다.

일본에서는 눈이 많은 지역에서 인기가 나기 시작하고, 그러한 지역에서는 통근 자전거로 구입하고 있는 사람도 많다든가.

이번에는 그 「팻 오토바이」의 매력을 살펴 보겠습니다.

지방 자전거는 두꺼운 타이어가 특징

팻 자전거의 타이어는 4 인치에서 큰 것으로 5 인치도 있습니다.

4인치라면 10cm, 5인치라면 13cm 미만도 타이어 폭이 있습니다.

매우 두껍습니다!

타이어가 굵기 때문에 주행시의 안정감을 상상할 수 있지요.

원래 설도 주행을 상정하여 만들어진 자전거이므로 굵은 타이어로되어 있습니다.

하지만 타이어가 굵으면 찢어지기가 힘들다고 생각하는 사람도 있다고 생각합니다.

그러나 의외로 젓는 것은 부드럽습니다.

속도가 나오나요?

로드 오토바이나 크로스 오토바이 등의 경량 자전거와 비교하면, 팻 오토바이는 무게가 무겁기 때문에 스피드는 나오지 않습니다.

어느 정도의 무게가 있는가 하면, 염가판이라고 20kg 정도. 일반적인 뚱뚱한 자전거는 15kg 미만입니다.

무거워!

마마챠리를 이미지하면 큰 속도는 나오지 않는다고 상상할 수 있습니다.

원래 팻 자전거는 속도보다 MTB (산악 자전거)와 같은 달리기를 즐기는 것이므로 속도에 대해서는 눈을 부으십시오!

※ 만약을 위해 MTB와의 차이를 간결하게 기재합니다

MTB는 서스펜션으로 충격을 흡수하는 구조로 되어 있습니다.

그러나 팻 오토바이는 타이어의 공기압으로 충격을 흡수하는 구조로 되어 있습니다. 큰 차이는 여기입니다.

공기압을 바꾸어 보는 2 종류의 즐기는 방법

뚱뚱한 자전거의 즐거움 중 하나는 타이어의 공압을 변화시키는 재미입니다.

무슨 말을 하면

• 타이어를 빵빵으로 하여 주행 성능을 준다(경쾌하게 달리는 즐기는 방법)
• 타이어의 공기압을 풀어 안정성과 쿠션성을 높인다(악로 등에서의 쇼크 경감시키는 즐기는 방법)

이런 이야기를 듣는 것만으로 흥분하지 않습니까?

로트 오토바이 등에서는 생각할 수 없네요.

로트 오토바이에서는, 공기압을 제대로 기준치로 해 두지 않는다고 생각하고 있었으므로, 팻 오토바이에서의 「공기압을 바꾸어 즐긴다」라고 참신했습니다.

어쨌든 눈에 띄는!

최근 거리에서도 볼 수 있게 되었습니다. 처음에는 「에! 뭐 그 자전거!」라고 생각해 응시해 버린 것을 기억하고 있습니다.

외형의 영향이 강하네요.

타이어가 두껍다는 것이 어쨌든 인상이 너무 강했습니다.

자신도 타고 싶다, 어떤 승차감일까라고 생각한 것을 기억하고 있습니다.

뚱뚱한 자전거를 일상적으로 사용해보십시오.

뚱뚱한 자전거는 일상 타기에서도 사용할 수 있습니까?

팻 자전거를 구입해도 산림 등 달리는 것은 아니고. .

라고 구입을 주저하는 사람도 많다고 생각합니다.

안정감은 발군이므로 일상에서 사용하기에 적합한 자전거입니다.

필자가 생각하는 것은 「가격이 높은 자전거」라는 점만.

그 때문에 제대로 도난 방지 대책을 하는 것이 필요하네요.

조심하고 싶은 모습 차 구입

매력적인 지방 자전거.

즉시 구입하고 싶다고 생각하는 사람도 있는 것은 아닐까요.

인터넷 등으로 조사해 보면 의외로 저렴한 가격으로 구입할 수 있음을 알 수 있습니다.

그러나!

여기서 주의가 필요. 일반적인 팻 자전거는 20만엔 이상하는 것입니다.

수만엔으로 구입할 수 있는 팻 오토바이는 「룩 차」라고 불리며, 외형이야말로 팻 오토바이입니다만, 프레임의 강성은 그다지 없는 것이 대부분.

만약 룩차가 되는 것을 구입했다면, 산림등의 주행은 가지고 있는 것 외에, 악로나 단차등의 ​​주행도 그만둡시다.

뚱뚱한 자전거를 통근 통학 자전거로 사용해보기

그렇다면 통근 통학 자전거로는 어떻습니까?

통근 통학 자전거로서 장거리를 달리는 경우, 자전거가 무겁다고 하는 것으로, 언덕길 등은 힘들지도 모릅니다.

무겁다고 해도 마마차리와 그다지 큰 차이는 없기 때문에, 마마차리에서 장거리 통근 통학을 할 수 있는 사람이면 문제는 없습니다.

게다가 눈에 띄는 자전거이므로, 주목을 받고 싶다면 통학에 사용해 보면 일약 인기자입니다!

인스타 감성도 하기 때문에, 촬영시켜!라고 둘러싸여 버릴지도 모르겠네요.

앞서 언급했듯이 뚱뚱한 자전거는 엄동기 레이스 자전거입니다.

그 때문에 비나 눈에서도 미끄러지기 어려워지고 있습니다.

굳이 악천후의 날에 달릴 필요는 없다고 생각합니다만, 악로라도 문제는 없다고 말할 수 있습니다.

팻 오토바이의 매력을 전했습니다.

실제 필자도 구입하고 싶습니다.

단지 전술한 바와 같이, 룩 차는 자전거의 프레임 강성에 어려움도 있어 악로의 주행에는 적합하지 않습니다.

일반 도로에서도 단차가 심한 장소는 별로 주행하지 않는 것이 좋을 것입니다.

지금은 그런 자전거는 없다고 생각합니다만, 필자가 어린 시절 자전거로 단차를 올렸을 때, 자전거의 프레임이 뽀뽀 두드러지게 접힌 경험이 있습니다.

이것이 프레임의 강성이라는 사람입니다.

팻 자전거를 구입한다면, 다소 높아도 안전성에 대한 돈이라고 생각하고, 신뢰할 수 있는 ICAN을 추천합니다.

팻 오토바이의 무게도 15kg을 밑도는 경량화도 실현해, 거리 타기로부터 유키하라, 악로 모든 장면에 대응한 퍼트 오토바이라면 ICAN으로 틀림없습니다!