'힐 클라임'이라는 단어를 아십니까? 자전거를 좋아한다면 무엇을 현저하게 느낄 정도로 친숙한 말일지도 모릅니다. 처음 들었다는 분들을 위해 설명하면, 힐 클라임은 자전거로 언덕길이나 고개길 등의 경사면을 올라가는 것을 가리킵니다. 거리에 있는 언덕길을 오르는 것도 일종의 힐 클라임이라고 할 수 있습니다만, 산길이나 고개길 등의 경사를 의미하는 것이 일반적입니다.

힐 클라임은 자전거 레이스의 종목으로도 자리 잡고 있으며, 일본을 대표하는 국내 최대 규모의 '후지 힐 클라임'과 헐힐의 애칭으로 사랑받고 있는 '요나야마 힐 클라임'은 예년 많은 참가자를 모을 정도로 매우 유명한 힐 클라임 레이스입니다. 힐 클라임하는 사이클리스트의 표정을 관찰하면 대부분의 선수가 얼굴을 왜곡하고 괴로운 표정으로 올라가므로, 이것을 보고 「왜 거기서 굉장한 생각을 하고 비탈을 올라가는가」라는 의문을 가지는 분도 적지 않을 것입니다.

거기서 이번은 힐 클라임에 숨겨진 즐거움을 소개해, 미니벨로를 관련시킨 힐 클라임의 매력을 충분히 전해 갑니다.

힐클라임 4가지 매력

힐 클라임에 도전하는 사이클리스트의 수만큼 그 매력은 있다고 할 수 있습니다만, 여기에서는 4개로 짜서 소개합시다.

· 등반한 성취감

힐 클라임에서 정상까지 오른 성취감은 필설에 다하기 어려운 것이 있습니다. 그라디언트가 바짝 거리는 거리도 긴 같은 언덕길을 발걸음 없이 오르는 새벽에는, 다른 무엇보다도 대체하기 어려운 만족감과 고양감을 얻을 수 있습니다. 이 감정의 고상함이야말로 힐 클라임이 많은 사이클리스트를 매료시키는 큰 이유라고 할 수 있을 것입니다.

・평지에는 없는 절경

힐 클라임의 목표는 말할 것도없이 정상입니다. 산길과 고개길의 꼭대기를 목표로 겨우 생각에 따라 왔을 때 보이는 경치는 각별하다는 말에 다합니다. 깨끗한 경치를 보고 싶지만 힐 클라임하는 사이클리스트도 적지 않습니다. 또 오르면 오를 정도로 장관적인 경치가 펼쳐져, 자전거를 파는 동기부여에도 연결됩니다.

・성별의 울타리를 넘는

힐 클라임은 근력이 많은 남성이 유리한 것이라고 말하면 그렇지 않습니다. 힐 클라임은 몸의 가벼움이 유리하게 일하는 장르로, 그 점 여성 쪽이 힐 클라임에 적합한 것도 종종 있습니다. 성별의 테두리를 넘어 즐길 수 있는 종목인 것도 힐 클라임의 매력이라고 할 수 있네요.

· 자신의 레벨을 측정

자전거의 대회나 공식 ​​레이스에 참가하면 순위나 타임으로부터 자신의 레벨을 아는 것은 가능합니다만, 참가비나 주위의 선수와의 레벨 차이를 생각하면 초보자에게 있어서 조금 허들의 높은 것은 아닐까요. 힐 클라임은 정상까지의 시간의 속도로 자신의 레벨을 계측할 수 있습니다. 주위의 선수와의 역량차를 계기로 할 필요가 없고 걱정은 일절 불필요합니다. 또한 자신이 좋아할 때 계측할 수 있는 부담도 있습니다.

관동에서 힐 클라임을한다면 코코

여기까지 읽어 힐 클라임에 흥미가 나왔다고 하는 독자를 위해 관동 근교의 유명한 힐 클라임 명소를 소개합시다.

・야비츠 고개

야비츠 고개는 가나가와현 하마노시에 있어, 가장 가까운 진노역에는 신주쿠에서 오다큐선으로 한 개와 도내에서의 액세스도 좋기 때문에, 토일요일에는 사이클리스트로 붐빕니다.

최고 경사는 12%로 약간 수준이 높은 고개입니다만, 오르면서 보이는 눈 아래의 진노 시외의 경치는 장관인 것으로 매우 추천입니다. 정상의 레스트 하우스에서 즐길 수있는 일품 카레를 찾고, 사이클리스트 외에 드라이브로 방문하는 손님도 많습니다.

・시부 고개

군마현을 대표하는 경승지인 구사쓰. 스키에서도 유명한 이 명소에 있는 것이 시부고비입니다. 시부고비는 국도 292호선을 따라 있는 고개도의 명칭으로 최고 도달점의 고도 2172m는 일본의 국도 최고 지점이 되고 있습니다. 정상의 레스트 하우스에서는 최고 지점 도달 기념 카드를 구입할 수 있으며,이 칭호를 요구 도전하는 등산객도 많은 것 같습니다.

시부 고개는 구사쓰 시라네산의 기슭이 코스가 되어 있어 달리면서 코를 젖는 희미한 유황의 냄새로부터 구사쓰 시라네산이 활화산인 것을 피부로 느낄 수 있는 스릴 넘치는 즐거움도 있습니다. 꼭대기에서의 전망은 절경으로, 한 면에 펼쳐지는 눈 아래의 대지는 보기 좋은 가치가 있습니다.

・후지 스바루 라인

이곳은 방금 소개한 후지 힐 클라임의 무대입니다. 후지 스바루 라인의 특징은 완만한 비탈이 오랫동안 계속되어 오르기 쉬운 코스이기도합니다. 실제로 후지 힐 클라임의 평균 완주율도 98% 이상으로 초등학생 어린이부터 노인까지 폭넓은 연령층이 참여하고 있습니다. 힐 클라임이 처음으로 경치도 즐기고 싶은 분에게 추천하는 코스입니다.

미니 벨로에서 힐 클라임이 가능한가?

힐 클라임=로드 자전거의 이미지가 아직 강하지만 안심하세요. 미니 벨로도 충분히 힐 클라임을 즐길 수 있습니다. 요즈음의 미니벨로는 성능이 비약적으로 향상해 로드 오토바이와 손색없는 승차감을 발휘하는 모델도 있습니다. 다만 어떤 미니벨로라도 괜찮다는 것은 아니고, 힐 클라임에 적성 성능을 갖춘 한대를 선택하면 좋을 것입니다. 기능으로서 필요한 요소가 되는 점에 대해 소개합니다.

・가벼움

힐 클라임에서 가벼움은 "생명"이라고해도 과언이 아닙니다. 특히 장거리의 힐 클라임에 도전한다면 우선 가벼움은 고집해야합니다. 힐 클라임한다면 10kg 정도 또는 그 이하의 무게를 추천합니다. 프레임이나 휠을 카본제의 것 선택하면 통상보다 가벼움을 추구할 수 있습니다.

・드롭 핸들

업다운이 연속하는 언덕이라면 체력, 근력 외에 자전거를 타는 기술이 요구됩니다. 그 중에서도 「댄싱」이라고 불리는 서서 젓는 동작은 중요한 스킬의 하나입니다. 드롭 핸들은 댄싱시의 그립을 편하게 해, 강한 힘으로 핸들을 잡을 수 있게 됩니다.

・프런트 2장 기어

보다 편하게 비탈을 오르면 프론트 기어에 대한 배려도 중요합니다. 프런트 기어가 아우터와 이너의 2장 장비 되어 있으면, 페달의 무게를 세세하게 조절할 수 있어 다리에의 부담을 매니지먼트 할 수 있습니다. 최근의 미니 벨로도 프런트 2장 기어의 스포티한 모델이 늘어나 왔습니다.

・전동 어시스트 부착도 좋다

최근에는 전동 어시스트 첨부의 미니 벨로도 등장하고 있습니다. 배터리 장비로 차체는 무거워지지만, 페달링의 쾌적함은 일급품입니다. 각력에 자신이 없다고 하는 초보자나 여성 분은 우선 전동 어시스트 첨부의 미니벨로를 선택하는 것도 하나의 수단일지도 모릅니다.

힐 클라임으로 조심하고 싶은 것

힐 클라임에서 최소한의 주의를 기울여야 할 것을 마지막으로 알려드립니다.

・수리 키트

힐 클라임에서는 고개길이나 산길 등으로 향하는 경우가 많을 것입니다. 그 때 길거리가 적은 장소에서 펑크나 메가 트러블을 일으켜 버리면 몸을 움직일 수 없다는 것도 있을 수 있습니다. 반드시 최소한의 수리 키트를 장비해 두고, 또한 평소부터 수리를 위한 노하우를 배워 두는 것도 중요합니다.

· 현금을 가진

힐 클라임에서는 항상 소액의 현금을 휴대하는 것이 좋습니다. 관광지화되지 않은 산길이나 고도에 있는 매점에서는 신용카드나 전자화폐를 사용할 수 없다는 장면도 흔히 있습니다. 현금을 가지고 있으면 쇼핑이 쉬워져 보급식이나 음료수의 확보에 편리합니다.

이번 힐 클라임의 매력을 남김없이 전해 드리겠습니다만, 힐 클라임의 즐거움은 역시 실제로 달려 보지 않으면 모릅니다. 이 기사가 힐 클라임에 대한 관심을 낳는 계기가 되면 다행입니다.