프레임

1, UCI 인증 신뢰성 엄격한 테스트를 클리어한 UCI 공인 프레임으로, 공식 레이스에서도 사용할 수 있는 고품질의 그래블 로드 프레임. 2, 높은 내구성 T47 하단 브래킷 T47 규격의 BB를 채용해, 내구성과 메인터넌스성을 향상. 그라벨 라이딩의 어려운 환경에도 적응. 3, 공기 역학을 고려한 디자인 다운 튜브나 시트 포스트 등, 공기 저항을 감소시키는 설계로, 스피드와 퍼포먼스를 향상. 4, 내장 케이블 라우팅 케이블을 프레임 안에 통과시킴으로써 미관과 공기역학 성능을 높여 외부로부터의 데미지를 방지한다. 5, 최대 700x45mm 타이어 클리어런스 29er x 1.75인치나 700C x 45mm까지의 타이어가 장착 가능하고, 다양한 지형에서도 쾌적한 라이딩을 실현.

1, UCI 인증 신뢰성 AERO A9는 UCI 공인 프레임으로 엄격한 테스트를 클리어하고 공식 레이스에서 사용할 수있는 고성능 프레임입니다. 2, 에어로 성능이 뛰어난 설계 Toray T700 & T800 탄소 섬유를 사용하여 공기 저항을 최소화한 에어로 프로파일을 실현. 속도를 높이고 운전 중 성능을 극대화합니다. 3, 대형 BB86 하단 브래킷 BB86 하단 브래킷과 1.5 인치 헤드 튜브가 채용되어 힘을 효율적으로 노면에 전달하여 강력한 가속과 부드러운 주행을 지원합니다. 4, 내장 케이블 및 일체형 핸들 핸들바와 스템의 통합 디자인으로 모든 케이블이 내장되어 공기역학적인 아름다움과 정돈된 외관을 제공. 유지 보수도 쉽습니다. 5, 사용자 정의 가능한 3D 페인트 옵션 ICAN의 3D 페인트 디자인 사이트를 사용하여 라이더 고유의 페인트 디자인을 만들 수 있으며 개성을 표현하는 사용자 정의 프레임을 제공합니다.

1, UCI 인증 신뢰성 엄격한 테스트를 클리어한 UCI 공인 프레임으로, 공식 레이스에서도 사용할 수 있는 고품질의 그래블 로드 프레임. 2, 높은 내구성 T47 하단 브래킷 T47 규격의 BB를 채용해, 내구성과 메인터넌스성을 향상. 그라벨 라이딩의 어려운 환경에도 적응. 3, 공기 역학을 고려한 디자인 다운 튜브나 시트 포스트 등, 공기 저항을 감소시키는 설계로, 스피드와 퍼포먼스를 향상. 4, 내장 케이블 라우팅 케이블을 프레임 안에 통과시킴으로써 미관과 공기역학 성능을 높여 외부로부터의 데미지를 방지한다. 5, 최대 700x45mm 타이어 클리어런스 29er x 1.75인치나 700C x 45mm까지의 타이어가 장착 가능하고, 다양한 지형에서도 쾌적한 라이딩을 실현.

1, UCI 인증 신뢰성 엄격한 테스트를 클리어한 UCI 공인 프레임으로, 공식 레이스에서도 사용할 수 있는 고품질의 그래블 로드 프레임. 2, 높은 내구성 T47 하단 브래킷 T47 규격의 BB를 채용해, 내구성과 메인터넌스성을 향상. 그라벨 라이딩의 어려운 환경에도 적응. 3, 공기 역학을 고려한 디자인 다운 튜브나 시트 포스트 등, 공기 저항을 감소시키는 설계로, 스피드와 퍼포먼스를 향상. 4, 내장 케이블 라우팅 케이블을 프레임 안에 통과시킴으로써 미관과 공력 성능을 높여 외부로부터의 데미지를 방지한다. 5, 최대 700x45mm 타이어 클리어런스 29er x 1.75인치나 700C x 45mm까지의 타이어가 장착 가능하고, 다양한 지형에서도 쾌적한 라이딩을 실현.

「사치스러운 풀 카본제」 일본 트레이닝의 T800과 T700 카본 파이버를 사용해, 경량이면서 높은 강성을 실현. 하이엔드 모델에도 못 미치는 성능을 가진다. "쾌적한 승차감" 프레임에 다수의 다보 구멍을 마련해, 진흙 제거나 가방을 설치하기 쉽게 하고 있어, 롱 라이드에 최적입니다. "BSA 하단 브래킷" 에너지를 효율적으로 노면에 전해, 진동 흡수 성능도 뛰어나 쾌적하고 부드러운 주행이 가능합니다. 「케이블 전 내장식」 케이블이 모두 내장되어 있어 세련된 외형과 에어로 성능의 향상을 실현하고 있습니다. 「경량의 프레임 설계」 49cm에서 58cm까지 크기가 있으며 프레임 무게는 1289g (49cm)에서 1406g (58cm)까지 성능과 내구성을 양립시킨 디자인입니다.

1, 경량성과 우수한 강성 최첨단 T700, T800, T1000 탄소 섬유를 사용하여 경량이면서 높은 강성을 실현. 경기 사이클리스트에게 최적의 가속 성능과 응답성을 제공합니다. 2, 다양한 타이어 클리어런스 25c에서 32c까지 대응 가능하고, 다양한 지형으로 쾌적한 주행을 실현. 로드 라이드에서 거친 길까지 폭넓게 대응합니다. 3, 내부 케이블 배선 미관과 에어로 다이나믹스를 향상시키는 내부 케이블 배선에 의해, 부드러운 조작과 메인터넌스의 간소화를 실현합니다. 4, T47 하단 브래킷 내구성과 파워 전달을 강화하는 T47 하단 브래킷을 채용하여 다양한 크랭크 세트에 대응. 강성과 유지 보수의 용이성을 겸비하고 있습니다. 5, UDH 기술 범용 변속기 걸이(UDH)를 사용하면 어디서나 호환되는 변속기 걸이를 쉽게 찾을 수 있습니다. 특히 모험이나 장거리 투어링에 편리합니다.

1, 우수한 에어로 성능 철저한 에어로 다이내믹 설계로 공기 저항을 최소화하고 뛰어난 속도와 핸들링 성능을 제공합니다. 경량화와 에어로 효과의 균형이 절묘합니다. 2, 호화스러운 가득 차있는 탄소 100% 카본 파이버(도레이 T700&T800)를 사용해, 불과 1119g의 경량이면서, 높은 내구성과 견고함을 겸비한 프레임입니다. 3, 케이블 완전 내장 모든 케이블이 프레임 내에 내장되어 있어, 유지보수가 간단하고, 공기 저항을 한층 더 감소시켜, 에어로 효과를 향상시킵니다. 4, 풍부한 크기 전개 45cm에서 57cm까지 사이즈 전개가 있고, 특히 45cm 사이즈는 여성에게도 대응. 다양한 체형과 취향에 맞는 옵션을 제공합니다. 5, 편안함과 공기 역학을 양립 짧은 체인 스테이와 플랫화된 형상으로 높은 반응성과 진동 흡수 성능을 실현. 시트 포스트도 공력을 의식한 디자인으로 고정력과 유지 보수성이 우수합니다.

1, 우수한 에어로 역학 유선형 디자인으로 공기의 흐름이 부드럽습니다. 고속 주행시에 그 성능을 실감할 수 있습니다. 2, 고성능 T700 탄소 : 경량이면서 견고한 도레이 T700 탄소 섬유를 사용. 뛰어난 비용 성능을 제공합니다. 3, 완전 내장 케이블 케이블을 프레임 내에 내장하여 공기저항을 최소화하고, 정돈된 외형과 간단한 유지보수를 실현. 4, 대경 BB86 하단 브래킷 대형 BB86 쉘로 에너지 낭비를 최소화하고 효율적인 전력 전달을 제공합니다. 5, 사용자 정의 가능한 색상 좋아하는 컬러로 커스터마이즈 가능. 나만의 오리지널 오토바이를 만들 수 있습니다.

1, 속도 중심 디자인 경륜장에서 압도적인 속도와 존재감을 실현. 트랙 레이스에서 승리를 지원합니다. 2, 도레이 T700 탄소 섬유 사용 고성능 탄소 소재로 뛰어난 강도와 강성을 제공하여 파워를 효율적으로 후륜에 전달합니다. 3, 낮은 시트 스테이 디자인 : 바람 저항을 억제하고 짧은 휠베이스로 높은 조작성을 실현. 공력 성능이 향상됩니다. 4, 고강성 트랙 포크 : 테이퍼 헤드 튜브와 일치하는 포크는 정확한 스티어링을 제공하고 코너링에서 안정성을 보장합니다. 5, 저렴한 뛰어난 퍼포먼스를 실현하면서, 초보자라도 구입하기 쉬운 가격 설정입니다.

1, 탁월한 에어로 성능 철저한 에어로 다이나믹스 설계로 공기 저항을 최소화하고 속도와 핸들링 성능의 균형이 뛰어난 에어로 로드 자전거 프레임입니다. 2, 신뢰할 수 있는 T47 하단 브래킷 T47 규격의 하단 브래킷을 채용하여 내구성이 향상되고 유지보수가 용이합니다. 그라벨 라이딩 등의 가혹한 조건에도 대응합니다. 3, 호화스러운 가득 차있는 탄소 100% 카본 파이버(도레이 T700&T800)를 사용해, 경량이면서 높은 견고함을 실현. 하이 엔드 모델에 필적하는 성능을 자랑합니다. 4, 쾌적성과 공력을 양립 시트 클램프가 프레임 튜브에 내장되어 있어, 공력을 의식한 디자인으로, 외형이 세련되고, 시트 포스트의 높이 조정도 자유자재입니다. 5, 경량 디자인 프레임 중량은 1060g, 포크는 422g으로 경량화를 추구하면서 견고한 제작을 실현. 경쾌한 주행과 편안한 승마를 제공합니다.