이번에는 로드 오토바이 카본 휠을 사용할 때의 브레이크에 대해 철저히 설명합니다. 브레이크 슈의 교환 방법도 소개합니다. 단지, 브레이크에 대해서는, 카본 휠에만 한정하지 않고 크로스 자전거등에도 같은 것이 말할 수 있지요. 그 때문에, 로드 오토바이를 타지 않는 분에게도 참고가 되는 기사입니다. 또, 이번 소개하는 ICAN 의 브레이크 슈 상품도 실어 둡니다. 폐사에서는 「3350엔」의 쿠폰을 배포하고 있으므로 유익하게 쇼핑해 주세요.

로드 오토바이 카본 림을 사용한다면 알루미늄 용 브레이크 슈를 중지합시다.

로드 바이크 카본 휠을 사용하고 있지만, 알루미늄 용 브레이크 슈를 사용하는 것은 좋지 않습니다. 왜냐하면, 림이 발열해 변형·파손하는 일이 있기 때문입니다. 림이 발열하는 것을 방지하기 위해 카본 휠을 사용하는 경우 카본 용 브레이크 슈를 사용하는 것이 좋습니다. 그리고 아무것도, 알루미늄용의 브레이크 슈로부터 카본용의 브레이크 슈로 바꾸어, 카본 휠을 사용하면 “안전”이라고 하는 것은 아닙니다. 이하의 기사에, 카본 휠을 사용할 때의 주의점등을 썼습니다.

카본 휠의 사용에 관한 주의

지금 알루미늄 휠을 사용하고 있고, 지금부터 카본 휠로 하려고 생각하고 있는 분에 주의해 주었으면 하는 포인트가 있습니다. 카본 휠에 대해 인터넷에서 검색하면,

・카본 휠은, 알루미늄에 비해, 열을 모으기 쉽고, 열에 약하다.

・브레이크는 강하고 짧다. 당기는 것은 NG.

・카본・클린처에 라텍스・튜브는 안 된다.

・림 높이가 높은 쪽이, 강성도 높다

이런 식으로 나왔습니다. 이것을 본 분은, 일견, 「우와, 카본 휠 코와.」라고 느끼는 분도 있을 것입니다. 그러나 실제로는 그런 무서운 이야기가 아닙니다. 브레이크를 잡을 때, 강하고 짧게 잡는 것은 기본중의 기본입니다. 카본 휠에 한정하지 않고, 알루미늄 휠에서도 같은 것을 말할 수 있기 때문입니다. 그렇다고는 해도 로드 오토바이에서는, 크로스 오토바이보다 스피드가 나오기 때문에, 브레이크를 걸 때는 주의해야 하는군요.

【로드 오토바이 카본 휠의 브레이크 슈】 정기적인 유지 보수를 실시하고 안전하게 즐겁게 타자

로드 오토바이 카본 휠을 사용하는 경우, 특히 브레이크 슈를 정기적으로 유지 보수하십시오. 그 이유는 도로 자전거가 크로스 자전거보다 속도가 빠르기 때문입니다. 로드 바이크의 속도를 조정하기 위해서도 브레이크의 유지 보수가 필수적입니다.

【유지보수】 로드 자전거 브레이크 슈 교체 방법

브레이크 슈는 브레이크를 잡았을 때 핸들을 끼우는 부품입니다. 카본 휠 등에 있는 브레이크 슈는 생명에 관련된 부품이군요. 로드 바이크의 브레이크 슈를 교체하는 방법을 살펴 보겠습니다. 1, 브레이크 슈가 줄어들고 있는지 확인. 2, 퍼트 부분을 밀어서 제거합니다. 3, 퍼트를 제외하면, 파트 클리너 등으로 브레이크 슈를 닦는다. 그럼 위의 3개를 자세히 살펴보겠습니다!

1, 브레이크 슈가 줄어들고 있는지 확인

브레이크 슈가 줄어들었는지 확인할 때는 브레이크 슈의 "보라"를 보십시오. 이 미조가 적게 되어 있거나 하면 교환 두목입니다. 덧붙여 이 브레이크 슈에 금속등이 꽂혀 버린 경우도, 물론 곧바로 새로운 브레이크 슈를 설치합시다. 브레이크 슈의 퍼트의 메이커에 따라서는, 「이 근처까지 미조가 줄어들면 교환해 주세요」라고 하는 라인이 있습니다. 그런 경우에는 "브레이크 슈가 덜 줄어들지 않는다"고 느끼더라도 브레이크 슈를 교체하십시오.

2, 퍼팅 부분을 슬라이드하고 제거

패드를 교체하려면 패드를 밀어야 합니다. 로드 자전거를 옆으로 보고 브레이크 슈를 보세요. 그렇다면 작은 나사가 있다고 생각합니다. 나사를 2mm 육각 렌치로 분리합니다. 덧붙여 브레이크 슈에 따라서는 육각 렌치의 사이즈가 다른 것도 있습니다. 또, 브레이크 슈를 조정할 때는, 완전히 나사를 풀 필요는 없고, 반 정도 나사를 느슨하게 하는 느낌으로 충분합니다. 그렇게 함으로써 브레이크 슈의 퍼트가 빠질 것입니다.

3, 퍼트를 제외하면, 파트 클리너 등으로 닦는다

퍼트를 제거한 후, 파트 클리너 등이 붙은 수건으로 닦아 주세요. 퍼트에는 오른쪽용의 퍼트와, 왼쪽용의 퍼트가 있으므로 틀리지 않도록 설치하면 됩니다. 설치하면, 방금전 절반 정도 풀어진 나사를 조여 주세요. 또, 이 나사는 2밀리로, 작은 나사인 붙어 너무 조여 버리면, 「사용할 수 없는 나사」가 되어 버리기 때문에 주의가 필요합니다.

4, 브레이크 슈의 조임 상태 조정

새로운 브레이크 슈로 하면, 어쩌면 브레이크의 잡는 기분이 바뀔지도 모릅니다. 그렇게 했을 때는, 한 번, 자신에게 있던 잡기 기분으로 수정할 필요가 있습니다. 그렇게 하지 않으면 브레이크를 너무 강하게 잡아 버리거나 브레이크가 전혀 효과가 없다는 경우가 있기 때문입니다. 그리고 브레이크 슈를 조정하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 첫 번째는 조정 볼트를 조정하는 것입니다. 이 부품은 브레이크의 약간 위에있는 것입니다. 이쪽을 로드 오토바이 정면에서 보고 오른쪽으로 돌려 주세요. 그러면 브레이크의 놀이를 깊고 강하게 조일 수 있습니다. 그러나 조정자 볼트가 더 이상 돌지 않는다면 어떻게 해야 할까요? 그럴 때는 브레이크의 와이어를 멈추고 나사를 풉니다. 육각 나사로 왼쪽으로 돌리면 나사가 느슨해져 놀이 조정이 가능합니다. 이 와이어의 나사는 조절 볼트와 달리 단단히 조이도록 하십시오.

브레이크를 바꿀 때 센터를 내는 방법

1, 캘리퍼 브레이크라면, 캘리퍼의 뒤의 나사를 80% 정도의 힘으로 조인다.

2, 와이어를 고정해 두고 브레이크를 잡으면서 1의 것을 본 체결.

3 퍼트의 위치를 ​​조정.

4, 로드 오토바이를 뒤에서 보았을 때, 오른쪽에 있는 브레이크의 나사를 조정한다.

4 나사를 조정하여 브레이크를 오른쪽으로 기울이거나 왼쪽으로 기울일 수 있습니다. 위의 4점을 확실히 실시하면, 브레이크의 센터가 나올 것입니다. 브레이크의 모델이나 메이커씨에 따라서는, 4의 나사의 장소가 다르기 때문에, 각 메이커씨의 취급 설명서를 봐 주세요.

브레이크의 방향을 조정할 때의 포인트

로드 오토바이 카본 휠 등의 사이드(림)에 브레이크의 방향을 맞춥니다. 카본 휠의 림과 평행이 되도록, 고정해, 림의 폭에 맞추는 것이 좋습니다. 림의 방향과 브레이크 슈의 방향이 없는 경우, 타이어에 상처가 되어 버리는 경우도 있습니다. 또, 로드 오토바이의 타이어가 펑크 해 버리는 것도 충분히 있을 수 있습니다. 그 때문에, 로드 오토바이 카본 휠 등에 있는, 브레이크 슈를 정기적으로 메인터넌스 하면 됩니다. 또, 「슬슬 브레이크 슈 교환하고 싶지만, 무엇을 선택하면 좋은지 모른다」라고 하는 방향으로 폐사(ICAN)의 브레이크 슈를 실어 둡니다.

【ICAN의 브레이크 슈】로드 바이크 카본용 브레이크 슈

3,357엔. 브레이크 슈

ICAN 브레이크 패드는 ICAN 탄소 로드 림을 수용하도록 특별히 설계되었습니다. 패드의 표면적을 20% 확대해 정지력을 높여, 컴파운드를 배합해, 웨트 조건에서의 브레이크 제어를 강화하는 특수 공냉 설계를 채용. 폐사에서는 「3350엔」의 쿠폰을 배포하고 있으므로, 유익하게 쇼핑할 수 있어요!

6,607엔. 브레이크 슈

이 상품은, 「블랙 프린스 & 옐로 킹」, 블랙 프린스와 옐로 킹과의 차이점은, 블랙 프린스 쪽이 보다 알밀림용 브레이크 슈에 가까운 터치로 제동력이 바뀝니다. 업다운 등이 있어, 섬세한 브레이크 컨트롤이 필요한 코스를 달리는 경우가 많은 사람용. 옐로우 킹은 잡기 시작부터 높은 제동력을 발휘, TT 등 재빠르게 자전거를 멈추고 싶은 등의 레이스에 적합합니다. 블랙 프린스는 브레이크시에 발생하는 마찰열이 옐로킹보다 56%나 낮은 수치가 되어, 카본림에의 데미지도 경감. 폐사에서는 「3350엔」의 쿠폰을 배포하고 있으므로, 유익하게 쇼핑할 수 있어요!

요약

여기까지 읽어 주셔서 감사합니다. 이번에는 도로 자전거 카본 휠을 타고있는 방향으로 기사를 썼습니다. 다만, 브레이크에 대해서는, 카본 휠에만 한정하지 않고 크로스 오토바이 등에도 같은 것이 말할 수 있기 때문에, 로드 오토바이를 타지 않는 분에게도 참고가 되는 기사입니다. 브레이크는 생명에 관련된 부품이므로 정기적인 유지보수를 유의하도록 하십시오.