코로나 禍을 계기로 통근의 형태에 변화가 있습니다.

대중교통에 의지하지 않고 밀을 피하는 흐름이 그것입니다.

대체 교통 수단은 자동차, 오토바이, 자전거 등.

가능한 방법은 여러 가지가 있지만 여기는 ICAN 사이트입니다.

당연히, 자전거로의 통근 스타일을 생각하게 됩니다.

그럼 바로 시작합시다.

1, 자전거 통근을 향한 케이스

이미지로서는 다음과 같은 느낌일까요.

· 목적지까지 몇 역 정도

· 역 · 버스 정류장까지의 거리가 꽤있다

· 여러 교통 수단을 짧게 환승합니다.

・ 목적지까지의 교통기관 루트가 직선거리라면 의외로 가깝다

· 안전한 교통 환경이 확보되었습니다.

조금 이미지가 솟아 온 곳에서, 좀 더 구체적으로 봐 갑시다.

2, 자전거 통근의 장점, 단점

<메리트>

① 대중교통에 의존하지 않아도 된다

첫째, 이것이 이야기의 출발점입니다.

무용한 감염의 위험을 피하는 것이 가장 큰 목적입니다.

또한 조밀한 환경으로 인한 스트레스를 줄이는 등의 부차적인 이점도 발생합니다.

② 시간 단축 가능성이 있음

교통까지의 연결 시간, 대기 시간, 운행 경로 등을 고려하면, 상황에 따라서는 시간 단축의 가능성이 있습니다.

③ 심신 모두 건강해질 수 있다

그 가능성이 충분합니다.

각각의 상황에 따른 차종을 선택하는 것이 그 후 눌러집니다.

④ 교통비가 들지 않는다

회사에 따라 자전거 통근 수당조차 나올 수 있습니다.

<단점>

① 우천시에는 여러가지 어색하다

가장 큰 문제는 이것입니다. 비나 눈이 내리면 우비 깃털이나 판초를 준비해도 상당히 가혹한 상황에 노출됩니다. 하나의 제안으로 날씨 예보를 참고하면서 비오는 날은 피하는 편한 스탠스라는 것은 어떻습니까?

② 교통환경에 따라서는 반대로 스트레스가 된다

뒷길 등 가능한 한 교통량이 적은 루트를 생각하는 등의 대책으로 어느 정도는 해결할 수 있습니다. 평소 타고 익숙한 라이더에게는 무시할 수있는 문제입니다.

③ 펑크 등의 트러블시에 곤란하다

이른 아침에 열려있는 자전거 가게는 없으며 길을 따라 가게가 있다고 할 수 없습니다.

이 대책에 대해서는 나중에 이야기하겠습니다.

3, 필요한 장비

① 도로 요케

맑은 날을 골라 탈 수 있는 취미의 자전거와 달리 회사를 나오면 비였다는 상황은 일어날 수 있습니다. 이때 도로요케가 없는 모델은 비참하다. 나중에 붙이는 것이 가능하므로 장비 해 두어야합니다.

② 체인링 커버

크랭크 페달의 기어에 바지 밑단을 얽히게하는 경우가 많습니다. 이것도 후부의 커버 등이 시판되고 있으므로 붙여 둘 필요가 있습니다.

③ 열쇠

매일 정해진 장소에 정차해 두면 도난을 당하기 쉬워집니다. 확실한 열쇠를, 가능하면 2개 이상 준비합시다. 하나를 큰 구조물에 통과시켜 두는(지구 잠금이라고 함)은 매우 효과적인 방법입니다.

④ 라이트 벨 스탠드

스포티 모델에는 라이트 벨 스탠드의 장비가 없는 것도 있으므로 준비해 둡니다.

⑤ 한층 더 준비해 두고 싶은 것

· 헬멧과 장갑은 몸을 지키는 데 도움이됩니다.

· 상해 보험은 저렴하고 가입할 수 있으므로 일고의 가치가 있습니다.

· 게이지가있는 펌프, 공구도 원하는 곳입니다.

또한 자전거의 신뢰성을 높이기 위해 정기적인 유지 보수를 받아야합니다.

4, 펑크 대책

단점 섹션에서 펑크에 대해 언급했습니다.

드물지만, 아침 통근시의 펑크는 정말 곤란합니다.

여기에서는 대책을 세 가지로 이야기합니다.

① 타이어를 펑크하기 어려운 튜브리스로 한다

어떠한 오토바이라도 튜브리스 타이어를 장착할 수 있는 것은 아니지만, 장착 가능한 휠이라면 교환을 추천합니다. 경우에 따라 휠 교체로 튜브리스를 처리할 수 있습니다. ICAN의 700C 휠의 대부분은 튜브리스 대응입니다.

【ICAN 공식 사이트】

https://icanjp.com/collections/wheels

② 스스로 펑크 수리를 할 수 있도록 한다

실제로는 구멍을 막는 것이 아니라 타이어 튜브를 교체하여 처리합니다.

로드 자전거 타기이면 항상 교체용 튜브와 공구를 휴대하고 있는 것이 보통입니다.

교환 작업은 확실히 번거롭지만 그다지 어려운 작업은 아닙니다. 가는 자전거 가게가 있다면 교환 강의를 받아 보는 것도 좋을 것입니다.

③ 펑크하면 윤행으로 전환한다

난이도는 조금 올라갑니다. 윤행의 순서는 다른 기회에 양보하는 것으로, 윤행봉투의 구비가 있으면, 택시나 대중교통기관으로 환승할 수 있습니다.

덧붙여 펑크의 큰 원인으로는, 못 밟기와 림 치기(단차의 쇼크로 안의 튜브가 눌려진다)가 있습니다.

가능한 한, 노면의 깨끗한 라인을 통과하는 것, 격렬한 단차등에서의 풀 범프를 피하는 것, 적정한 공기압으로 달리는 것 등에 주의합시다.

5, 자전거 통근에는 어떤 모델이 향하고 있는지

얼마나 적은 노력으로 달리기를 할까라는 통근 오토바이의 키모입니다.

이 때문에, 효율적으로 달릴 수 있는 적당한 스포티 모델이 최적이라고 생각합니다.

가능한 옵션을 살펴보자.

① 크로스 오토바이

필두에 오르는 것이 크로스 자전거입니다.

장거리에서도 쾌적하게 달리기 잠재력을 가지고 있으며, 또한 실용성을 겸비하고 있습니다. 가격이 50,000 엔에서 가격이라면 만족할만한 것을 찾을 수 있습니다.

도로 요케 체인 커버 바구니를 붙여도 위화감이없고, 통근 익스프레스로 최적입니다.

우천 주행을 고려하여 비에 강한 디스크 브레이크 모델을 선택하는 것이 현명한 방법입니다. 타이어는 어느 정도 굵은, 트레드 패턴의 뚜렷한 것이 비로 미끄러지기 어렵고 안전합니다.

② 전동 어시스트 자전거

통근에 불필요한 에너지를 사용하고 싶지 않을 때 전동 어시스트가 도움이됩니다. 가격이 높은 것이 목이며, 그러므로 주륜에는 신경 쓰지만 통근 익스프레스로서는 가치있는 존재입니다. 시티 오토바이 타입, 크로스 오토바이 타입, 미니 벨로 타입 등 다양한 모델이 준비되어 있습니다만, 상황에 따라 선택하면 좋을 것입니다.

회사의 충전 가능성을 고려하여 배터리를 분리할 수 있는 것이 좋습니다.

③ 스포-티미니벨로(소경차)

기어링을 궁리한 것은, 모욕할 수 없는 성능과 쾌적성을 가지고 있어, 돌려도 락으로, 거리의 주행에 적합합니다. 5만엔 전후부터의 모델을 추천합니다.

놀라운 이점은 작은 바퀴 때문에 캐리어를 설치하는 공간이 풍부하다는 것입니다.

또, 접이식 모델은, 만일의 고장시, 접어 다른 교통기관으로 환승할 수 있어, 기동성은 발군입니다. (이때 윤행봉투는 필요합니다)

회사 내에 반입할 수 있으면 접어서 가까운 장소에 보관할 수 있습니다.

④ 로드 오토바이, MTB 본격 스포츠카

평상시 이들에 익숙해져 있는 사람은 따로 갑자기 통근용으로 사용하기에는 적합하지 않다고 생각합니다.

도로 자전거에 도로 요케와 바구니는 그다지 어울리지 않고, MTB는 거리에서 조금 가타이가 큰 것입니다.

하지만 이것을 계기로 본격 스포츠카에 발을 디디고 싶은 분, 환영합니다!

6, 구입 방법

별로 자전거에 익숙하지 않은 분은, 매장에서의 구입을 추천합니다.

취급 방법의 설명, 애프터 유지 보수 등의 점에서 든든한 것입니다.

자전거의 가격은, 다른 상품과 같이 그다지 할인이 없는 것이 보통입니다. 이는 조립료, 조정료가 포함되어 있기 때문입니다. 싸다고 해서, 통판으로 사면, 조정등으로 결국 숍에 신세가 되기도 합니다.

7, 마지막으로

자전거 통근을 시작해, 한 주위 슬림이 된 사람을 알고 있습니다.

계절의 변화, 꽃과 잔디의 향, 도시의 표정 ...... 자전거 통근에는 뜻밖의 발견이 있는 것입니다.

매일이 아니어도 좋다, 주 1일부터 시작할 정도의 부담스러운 기분으로 시작해 보는 것은 어떻습니까.