전동 어시스트 자전거 중에서도 스포티한 모델을 E-bike라고 총칭합니다.

이미 상당한 모델이 라인 업되어 크로스 오토바이, 로드 오토바이, MTB, 미니 벨로와 하나의 타입이 갖추어져 있습니다.

이번에는 트렌드를 둘러싸기 위해 실제로 시판되고 있는 대표적인 모델을 몇 대 잡아 봅시다.

<소개하는 E-bike에 대해서>

어쨌든 매력적인 E-bike들입니다.

그 모델명을 우선, 둡니다.

① 크로스 오토바이

· 브리지 스톤 TB1e

· Van Moof S3

・ 스페셜라이즈드 VADO SL 4.0

② 로드 자전거

・ 야마하 YPJ-ER

③ MTB

· TREK Powerfly5

④ 미니벨로

· BESV PSF1

⑤ E-bike용 프레임

· ICAN E02

이상의 7 모델입니다.

그럼, 순서대로 소개해 갑시다.

1 브리지 스톤 TB1e

크로스 자전거 타입입니다만, 모든 전동 어시스트 자전거 중(안)에서도 매출 상위를 차지하고 있을 정도의 초인기 모델입니다.

가격이 142,780엔(부가세 포함)과 합리적인 가격.

감속시의 에너지를 이용한 회생 모터로 주행중의 충전을 할 수 있어 항속 거리가 최대 130km로 긴 것, 양륜 구동으로 안정감이 있는 것 등, 보아야 할 점이 많은 뛰어난 E-bike입니다.

회생 모터 때문에, 공주감이 희박한 것, 프레임 사이즈가 450㎜의 1 사이즈인 것이 다소 신경이 쓰이는 점입니다만, 납득의 1대입니다.

2 Van Moof S3

네덜란드 출발의 모든 것이 미래적인 E-bike.

하이테크 가득하고 로봇과 같은 감각조차 맛볼 수 있습니다.

가격도 250,000엔(세금 포함)과 E-bike로서는 의외로 싸고, 주목할 만합니다.

그러나, 현재, 도쿄 이외에서는 매장 판매되고 있지 않고, 넷 판매가 됩니다.

향후, 대리점 정비가 진행되어, 그 장점이 이해되면, 업계에 상당한 영향력을 가지는 것이 아닐까 기대됩니다.

3 전문 VADO SL4.0

말하지 않고 알려진, 그 스페셜라이즈드의 크로스 자전거 형 E-bike입니다.

현재, E-bike의 모터 유닛은, 시마노, BOSCH, YAMAHA제가 대부분을 차지하고 있는 가운데, 자사의 유닛을 개발할 때, 과연의 감이 있습니다.

가격은, 363,000엔(세금 포함)과 스페셜라이즈드인 것 같은 고급기입니다만, 배터리가 다운 튜브 내장으로 스타일리쉬, 15, 9kg으로 경량으로, 어시스트 없는 주행에도 무리가 없습니다. E-bike 업계에 미치는 영향력도 무시할 수 없을 것입니다.

4 YAMAHA YPJ-ER

전동 어시스트 자전거의 선구자, 야마하제의, 게다가 이것은 로드 오토바이 입니다.

야마하 자사제의 모터 유닛은 파워풀한 어시스트감에 정평이 있습니다.

352,000엔(부가세 포함)의 가격이 붙어 있습니다.

유압 디스크, 시마노 티아그라의 콤포, 700×35 C타이어, 무게는 19.6 kg로 약간 무게입니다만, 플러스 에코 모드로 공칭 242 km의 롱 라이드를 실현하고 있습니다.

이것이라면, 100km 정도의 투어링에도 안심하고 사용할 수 있을 것입니다.

5 TREK Powerfly5

MTB 의 리더 메이커, TREK입니다.

MTB는 E-bike와의 궁합이 좋다고 되어 있습니다.

그것은 등반에 있어서 현저하고, 라인 잡기를 즐기면서 올라갈 여유가 태어나는 것과 함께, 내리막에의 체력이 온존할 수 있는 것이 큰 메리트가 됩니다.

배터리가 다운 튜브에 내장되어 게다가 제거 가능. 심플하고 세련된 디자인입니다.

정평이 있는 BOSCH의 하이엔드 유닛이 탑재되어 있습니다.

6 BESV PSF1

접이식 미니 벨로 자전거 에서이 모델을 소개합니다.

세련된 디자인이 판매의 BESV (베스비)입니다.

메인 프레임을 접을 수없는 높은 강성을 확보.

무게는 18.3kg이기 때문에 윤행은 무리로, 오로지 차로 운반하는 접이식 오토바이라고 생각하면, 그 존재 이유가 떠오릅니다.

20인치(406) 타이어로 의외로 경쾌한 주행을 즐길 수 있습니다.

7 ICAN E02

마지막은 우리 ICAN의 E-bike용 프레임 입니다.

MTB용 튼튼한 카본제입니다. 75,300엔(부가세 포함)입니다.

모터는 시마노 E8000 전용으로, 프레임 중량 2.35 kg, 27.5 사이즈의 휠이 지정되어 있습니다. 자신만의 MTB를 짜는 것은 두근두근 경험이 될 것입니다.

유연한 대응을 하고 있으므로, 무슨과 상담해 주십시오.

8 정리

이번은, ICAN 블로그 처음의, 타사의 제품 소개를 시도해 보았습니다.

E-bike계에 영향력이 있다고 생각되는 모델을 픽업해 보았으므로,

현재의 E-bike의 상황과 향후를 아는데, 어떠한 참고가 된다고 생각합니다.

개인적으로 Van Moof가 신경이 쓰이는 곳입니다.

스마트폰 연동으로 기능 가득은 당연한 일, 도난 방지 장치까지 하이테크로, 미래적인 감각을 마음껏 즐길 것 같다. 다만, 판매·서비스의 루트가 취약하고, 빨리 이웃의 숍에서도 살 수 있게 되면 재미있다고 생각합니다.

ICAN도 MTB의 프레임을 개발하는 등 E-bike에 조준을 맞추고 있는 것은 보시다시피입니다. 향후의 ICAN의 동향에도 주목해 주세요.

【참고 기사】

・E-bike 신시대를 생각한다

・전동 어시스트 자전거： 시티 사이클편