BMX(바이시쿠루모토크로스)의 파크 경기가 올림픽 종목에 채용된 것으로부터, BMX에의 주목이 높아지고 있습니다. 여기에서는, BMX의 경기 종목에 대해서, 그리고, 그에 따른 차체의 차이, 타는 방법 등에 대해 이야기합니다. 이것은, BMX에 흥미는 있지만, 계기가 잡을 수 없다고 하는 분에게 주는 세레나데입니다.

BMX 경기의 종류

BMX 경기는 대략적으로 나누어 두 가지로 분류됩니다. 속도를 경쟁하는 레이싱 과 기술을 경쟁하는 프리 스타일 (트릭)입니다. 또한 프리 스타일은 공원, 거리 , 플랫 랜드 로 나뉩니다.

순서대로 설명합시다.

① 레이싱

레이싱은 2008년 베이징 올림픽에서 공식 종목이 되었습니다. 1주 350m의 업다운이 있는 코스를, 4~8명의 선수가 동시에 달려, 타임을 겨루는 것입니다. 오토바이의 모토 크로스 경기의 자전거 버전이라고 하는 것으로, BMX의 어원도 되고 있습니다. 볼거리는 최대 5m의 점프입니다. 자전거의 기본적인 기술이 응축되어 있어, 여기로부터 다른 자전거 경기에 둥지게 되는 라이더도 많이 있습니다.

② 파크

프리스타일 파크는 2020년 도쿄 올림픽부터 정식 종목이 되었습니다. 일본에서는 나카무라 링 꿈 선수 등이 활약 중이며 현재 가장 주목 받고있는 경기라고 말할 수 있습니다. 이것은 "파크"라는 다양한 형태의 점프대가 설치된 광장에서 점프시 등의 기술을 경쟁하는 경기입니다. 스케이트보드나 스키와 비슷한 종목이 있지만, 그 한층 다이나믹한 연기로 관객을 매료합니다.

③ 스트리트

프리 스타일 스트리트는 그 이름대로 도시에서 펼쳐지는 공연입니다. 단순히 뛰어 다닐뿐만 아니라 벽, 울타리, 계단, 난간 등 모든 것이 무대가되어 복잡한 점프 등의 기술을 경쟁합니다. 시작은, 조금 얀챠인 젊은이의 놀이＆경기였지만, 폐쇄된 스페이스에서 경기도 개최되고 있어, 그 가까이에서 박력 있는 연기가 팬의 마음을 잡고 있습니다.

④ 플랫랜드

프리 스타일 플랫 랜드는 장애물을 사용하지 않고 완전히 평면 공간에서 곡예 기술을 경쟁하는 것입니다. 복잡한 자세로 균형을 잡거나 스핀하거나 하는 의외성과 아름다움이 보기 좋다. 작은 공간에서도 할 수 있으므로, 거리의 작은 이벤트에도 최적이며, 향후 점점 그 자리를 늘려갈 것으로 기대됩니다.

BMX 카본 휠, 접이식 자전거 카본 휠 자세히 보기

BMX 선택 방법 · 구입 방법

BMX는 각 대회에 적합한 유형으로 세분화됩니다. 역시, 처음에는 BMX에 자세한 숍에 상담하는 것이 베스트일 것입니다. 타는 방법이나 타는 장소, 심지어 동료까지 얻을 가능성이 높아집니다. 각각의 타입의 스펙을 표로 했습니다.

※「페그」라고 하는 것은 전후의 차축에 붙이는 짧은 통 형상의 파트입니다.

플랫 랜드용 페그는 주로 발을 태우는 데 사용하므로 널링 가공 된 미끄러지기 어려운 것을 4 곳 모두에 사용합니다. 이에 반해, 다른 프리스타일에서는, 난간에 태우고 미끄러져 사용하는 것이 많아, 널링 가공이 없는 미끄러지기 쉬운 것을 필요에 따라서 사용합니다. 이 표에서 알 수 있는 것은 오토바이 장비가 대략적으로 나누어 ①레이싱/프리스타일/스트리트 ②플랫랜드의 2종류로 나뉜다는 것입니다. 플랫 랜드가 동적이지 않고 정적 균형 중심의 경기이기 때문에 당연한 결과라고 할 수 있습니다.

이와 같이, 타는 스타일에 의해 오토바이의 설계도 다르기 때문에, 우선, 어떤 스타일로 타고 싶은지를 결정할 필요가 있습니다. 다만, 위의 표로는 주고 있지 않습니다만, 거리 타기 전용의 모델도 있습니다. 정가 약 4.5만엔 이하의 모델은 거리 타기용이라고 생각해도 좋을 것입니다. 즉, 타는 스타일을 결정하고, 본격적으로 시작하고 싶다면, 45,000엔 이상의 모델을 선택하는 것이 추천이라고 합니다. 그리고 중요한 것은 몸에 맞는 크기의 오토바이를 선택하는 것입니다. 로드 자전거만큼 엄격한 크기가 아니기 때문에 비교적 선택하기 쉽다고 생각합니다.

※이 표는 20 인치 타이어를 전제로하고 있습니다.

BMX 카본 휠, 접이식 자전거 카본 휠 자세히 보기

BMX 기본 타는 법

BMX를 그렇게 타기 위해서는 아래의 테크닉을 마스터하고 싶은 것입니다.

토끼 홉 (점프)이 목표입니다. 이른 사람으로 하루 있으면 마스터하는 것도 가능합니다.

① 승차 시트에 앉지 않고 달리게 한다

② 정지 페달에 발을 얹은 채 균형을 잡는다

③ 앞바퀴를 뜨다 달리면서 체중 이동으로 앞바퀴를 점프시킨다

④ 후륜을 띄우기 마찬가지로 후륜을 점프시킨다

⑤ 브레이크 브레이킹하면서 리어를 미끄러지게 하고 옆으로 멈춘다

⑥ 토끼 홉 앞바퀴 점프 직후, 후륜 점프

BMX 타는 방법은 다양한 동영상이 나와 있으므로 동영상 사이트를 참조하십시오.

요약

어땠습니까? BMX는 사고 나서 승부라는 것을 깨달았다고 생각합니다. 오토바이가 몸집이 작고 취급하기 쉽기 때문에, 연습기로서도 최적인가라고 생각합니다. 이것으로 익힌 기술은 어떤 오토바이에도 도움이 됩니다. BMX나 MTB의 라이더는 낙차하지 않는다고 합니다만, 기본적인 체중 이동이 완전히 몸에 붙어 있는 것은 강점입니다. 가격도 저렴, 구조도 심플한 BMX의 차체가 굉장히 생각해 오지 않습니까?

BMX의 성능을 향상시키는 고성능 휠을 ICAN은 라인업하고 있습니다.

BMX 카본 휠, 접이식 자전거 카본 휠 자세히 보기