【경이적】힐 클라임 휠의 효과와 장점을 설명
힐 클라임이란? 언덕을 자전거로 오르는 것을 말합니다.
힐 클라임이란 언덕을 자전거로 오르는 레이스를 말합니다. 급격한 비탈에서 시간을 서로 경쟁하고, 경치를 즐기는 느낌입니다. 하지만 동료끼리 오르거나 혼자 올라도 힐 클라임이라서 이기에 도전해 보는 것도 재미있을지도 모릅니다. 그, 올랐을 때의 달성감이나 오른 후에 있는 식사 시설은, 뺨이 녹는 정도 맛있어요.
그건 그렇고, "Strava"라는 자전거 응용 프로그램이 있습니다. 이곳은 달린 거리와 시간, 속도, 누군가가 달린 코스 기록 등도 있으므로 앱이 있으면 레이스하는 것도 가능. iPhone・Android 어느 쪽에도 대응하고 있으므로 라이더에게는 필견의 앱.
【힐 클라임】 로드 오토바이 휠을 교환하는 것만으로 경이적인 효과를 실감할 수 있다
현재 사용하고 있는 휠을 힐 클라임용 휠로 교환하는 것만으로 경이적인 가벼움을 실감할 수 있습니다. 힐 클라임용으로 설계된 휠의 대부분이 가볍고 등반이나 횡풍에 강하게 설계되어 있다.
휠 교환만으로 경량화의 효과를 실감할 수 있는 이유
그럼 왜 힐 클라임용 휠로 교체하는 것만으로 그 효과를 실감할 수 있을까요? 휠이 지면과 직접 접촉하는 부분이기 때문입니다. 요컨대 젓았을 때의 파워를 직접 지면에 전달할 수 있어, 휠의 무게나 성능이 승객에게 꽤 영향을 준다는 것. 거기에 단순히 가벼운 휠이라면 쉽게 달릴 수 있습니다. 그래서 기본적으로 경량화되어있는 휠을 추천합니다. 힐 클라임으로 경량의 휠로 하면 언덕길에서의 추진력이 올라갈 것입니다.【힐 클라임】 휠의 어디를 가볍게하는 것이 코스파 최강인가
힐 클라임 휠 경량화 그 1 : 림의 무게가 가벼운 것을
현재 사용하고 있는 휠과 앞으로 구입, 혹은 교체하려고 하고 있는 휠이 같은 중량이었을 경우는 「가벼운 림」을 선택하면 됩니다(와이드 림이나 좁은 림). 림의 무게가 가벼우면 가속력이 높아지므로 신호가 많은 일본에서 상당히 유리해지니까요. 반대로 딥 프림으로 하면 자전거가 무거워지거나 익숙하지 않은 동안은 단점이 크기 때문에 별로 추천할 수 없습니다. 그렇다고는 해도, 림이 무겁기 때문에 단점만이라고 하는 것은 아니다. 그 중에는 속도가 타면 속도를 유지하기 쉽게 해주는 물건이 있기 때문입니다. 덧붙여서 필자는 림의 무게를 가볍게 한 것만으로도 추진력이 바뀐 것 같은 생각이 들었습니다.힐 클라임 휠 경량화 그 2 : 허브가 잘 돌리는 것을
허브는 휠의 중심에 있으며 휠의 회전 성능을 담당하는 중요한 부품. 고급 허브라고 카본제로 제조되고 있어 중량을 고집하는 사람에게는 빼놓을 수 없는 파츠이기도 합니다. 또한 고성능 허브라면 회전 저항을 줄일 수 있기 때문에 페달링의 파워를 마음껏 발휘시킬 수 있습니다. 그런 다음 페달링을 멈출 때 울리는 카차 카차 소리(래칫 소리)는 허브에서 나옵니다. 자신이 좋아하는 소리가 되는 허브를 찾아 보는 것도 추천합니다.
힐 클라임 휠 경량화 그 3:스포크의 개수나 형태에 주의
스포크는 휠을 지지하는 그 긴 막대기를 말합니다. 휠에 의해 스포크의 길이나 굵기, 디자인, 중량 등이 크게 바뀌어 오므로 휠을 신조하는 사람은 꼭 고집해 보면 좋다. 스포크의 개수가 많으면 지면에서 받는 힘이 분산되거나 단차 등의 충격을 완화시켜주기 때문에 라이더에게는 필견의 부품. 또, 스포크에는 「스틸」 「알루미늄」의 2 종류의 소재가 있다. 언덕길에서의 가속력・언덕길에서의 전도를 고려해 튼튼함을 고집하는 경우는 알루미늄제의 스포크가 좋고, 어쨌든 경량으로 하고 싶은 경우는 스틸제의 스포크를 추천합니다. 또한 스포크의 개수에 의한 효과나 메리트에 대해서는 「자전거 스포크의 조립방법을 철저 해설【초보자용】」 을 봐 주세요.
보충: 자신의 체중을 줄이고 힐 클라임하는 것은 어떻습니까?
자전거의 무게를 가볍게 하려고 생각하면 비싼 부품을 사야 한다. 그래서 예산을 걸 수 없는 사람은 필연적으로 자전거의 무게가 무거워져 버려, 부자의 라이더에게는 아무래도 이길 수 없는 때가 있습니다. 그런 때에 들 수 있는 것이 자신의 체중을 줄인다는 것. 신체가 체중을 줄이기 쉽기 때문에 부품을 바꾸는 것보다 간단하고, 따라서 시간 단축 효과도 큽니다. 그렇지만 체중을 너무 줄이면 근육의 체중 감량에 의해 파워와 스태미나가 저하되어, 반대로 스피드는 느려져 버립니다. 자신의 체중을 크게 줄이는 것은 피해야합니다. 또, 카본 휠로 할까 알루미늄 휠로 할까 고민하고 있는 사람은 「카본 휠을 이용하는 효과란?」도 봐 주세요.【힐 클라임】 자전거를 "고속화"하는 방법
여기에서는 힐 클라임에서 꽤 도움이 되는 자전거를 고속화하는 방법을 살펴보겠습니다. 림에는 '딥 프림'과 '와이드 림', '나로우림'의 3종류로 나뉘며, 언덕길을 달리면 이 근처의 지식은 필수입니다.
디프림의 장점과 단점
딥프림은, 림의 높이가 50 mm이상인 휠의 것으로 편리성과 주행 밸런스가 잡힌 휠이기도 합니다. 메리트로서는 고속 주행의 공기 저항을 경감할 수 있다는 점. 힐 클라임이라면 시속 40km를 넘어 온다고 생각하기 때문에 딥 프림의 효과를 실감할 수 있을 것입니다. 단점으로는 림의 중량이 증가한다는 점과 림 높이가 낮은 휠에 비해 가속력이 떨어지기 때문에 신호가 많은 도로에는 적합하지 않습니다. 한층 더 트럭이나 버스에 쫓겨났을 때나, 바다를 따라 주행으로의 풍력에 의해 밸런스를 무너질 가능성도 있으므로 힐 클라임에서는 딥 프림은 멈추어 두는 것이 좋을 것입니다.와이드 림의 장점과 단점
와이드(wide)는 「넓다」라고 하는 의미이므로, 림 폭이 넓은 휠의 일을 가리키고 있습니다(림 폭은 15mm 이상, 50mm 미만으로 폭넓다). 림이 커지면 타이어 안으로 들어가는 공기의 양이 늘어나기 때문에, 공기의 중량에 의한 자전거의 승차감 업이나, 그립 성능(직진의 안정성·커브 성능)의 향상을 기대할 수 있습니다. 하지만, 와이드림은 그 이름대로 소재의 양이 증가해 버리기 때문에, 아무래도 무겁게 되어 버리는 경향이. 그래서 힐 클라임하는 사람에게는 좁은 림이라는 것이 좋습니다.
좁은 림의 장점과 단점
좁은 (narrow = 좁은)는 림 폭이 15mm까지를 말합니다 (메이커에 따라 폭은 다름). 간단하게 말하면 와이드 림보다 조금 좁다는 의미로, 중량의 면으로부터 생각해 이쪽은 추천할 수 있습니다. 그립 성능과 승차감도 기대할 수 있어요. 힐 클라임하는 사람은 꼭 검토해보세요.
【힐 클라임】경량화의 효과에 대해서
앞서 힐 클라임으로 자전거를 빨리 달리는 방법으로서 자신의 체중보다 안전성 면에서 휠 파트의 중량을 줄여야 한다는 것을 설명했습니다. 라고 하는 것도 자신의 체중을 크게 줄이면, 과식증(음식을 대량으로 먹었을 때에 토하거나 설사를 일으키는 증상)이라고 하는 병이 될 가능성이 있으므로, 체중을 체중 감량하는 것은 피하도록 합시다 . 예를 들어 레이스나 장거리 사이클링 전에 다이어트를 하고, 그것이 끝났을 때 대량으로 식사했을 경우에 일어나 버린다. 즉 체중을 줄였을 때의 효과는 크지만, 그만큼 위험이 크다는 뜻이군요.부품을 경량화하면 단점이 나오므로 요주의
그렇다고는 해도, 부품을 경량화한 것에 의한 단점도 생깁니다. 평지에서의 고속 주행에서는 림의 낮은 경량화에 특화한 휠보다 중량은 증가합니다만, 딥 프림이 유리합니다. 힐 클라임으로 속도를 추구하는 경우에도 휠의 중량을 신경쓰는 것보다 조작성이 높은 휠로 하는 것이 빨리 달릴 수 있는 사람도 있습니다. 그래서 당신의 용도나 무엇을 목적으로 자전거를 타고 있는지, 경량화하는 것이 좋은지, 혹은 조작성 등을 높이는 것이 좋은지가 바뀌어 옵니다.【결론】 힐 클라임에서는 오히려 무거운 휠이 더 낫다는 이야기
힐 클라임에서는 오히려 무거운 휠이 효과는 크다. 이것은 자전거라고 하는 놀이기구를 이루고 있는 이론, 자이로 효과(자전거의 밸런스를 정돈하는 것)가 요인입니다. 또 페달에 힘을 가하면 몸과 자전거는 앞으로 기울어지지만, 이대로라면 균형이 무너져 버립니다. 그래서 '휠의 자이로 복원력'이라는 것과 '몸의 무게 중심 이동', '핸들', '안장'의 4가지 힘을 균형있게 만들어 우리는 자전거의 균형을 자연스럽게 조정하고 있다.휠의 자이로 복원력이 높으면 "핸들 안장" "신체의 중심 이동"은 적어집니다. 하지만, 힐 클라임에서의 급격한 비탈길이라면 필연적으로 스피드는 늦어지기 때문에, 자이로 복원력이 평지 주행의 힘보다, 꽤 작아져 버린다.
그러므로, 휠이나 타이어를 무겁게 해, 자이로 복원력을 높일 필요가 있습니다. 그렇게 함으로써, 핸들이나 안장, 다리의 근육에의 부하가 작아진다고 하는 것.
추천 인기 휠
마지막으로, 당사가 판매하는 휠을 소개하겠습니다. 소개하는 것은 힐 클라임시에 맹활약할 휠 2개입니다.【초경량】카본 휠 「AERO 40」76,670엔
【힐 클라임에서도 사이클링에서도 가능】 카본 휠 「AERO 35」75,670엔
