Ican 카본 팻 오토바이를 구입하신 sakusalo님의 소리를 소개 하겠습니다, 참고가 되면 다행입니다.

Ican 탄소 지방 자전거

카본으로 만들어져 있네요. 외관은 최고이며, 골조 아래에 탄소 섬유가 보이면 좋네요. 나는 그것을 좋아한다. 탄소 섬유의 장점은 무엇입니까? 제 생각으로는 롤러빌리티(구슬성)입니다. 이전에 사용했던 산 링글 무레풋 80sl 휠의 무게보다 약 800g 감소했습니다. 대체로 1km 정도입니다. 다만 나는 트레일의 속도가 더 빨라졌다고 생각하지 않는다. 어떤 종류의 자연에서도 뛰어 들었고, 나는 이들에게 두 가지 크기의 타이어, 슈왈베 잠보 짐 헤비스킨 4.4"과 최근에는 슈왈베 잠보 짐 스킨 4.0"을 사용해 왔습니다.

타이어를 장착한 휠은 프론트 약 2.5kg, 리어가 3kg입니다. 어떤 상처가 바퀴에 붙었지만 그들은 나를 걱정하지 않습니다. 그들은 전용을 위해 만들어졌기 때문에 다시 등산로에 가자.

사용자 경험

베어링, 허브, 타이어 및 기타 부품? 장래적으로는 안되겠지만, 오토바이 파크에서 즐기는데 정말 잘 갖고 있다. 팻 자전거는 그 용도로 적합하지 않기 때문에 자전거 공원에서 경주에 적합하지 않습니다. 하지만 여기에서 나는 리어 타이어를 부러뜨린, 이런 사고가 일어난 것은 처음이었다. 이것은 산악 자전거의 세계에서 무슨 일이 일어나는지 모르겠습니다. 나는 ICAN CYCLING의 탄소 팻 림에 매우 만족하지만, 이것은 매우 취급하기 어렵지만 스포크의 장력이 맞는 한 똑바로 할 필요는 없습니다.
둘이서 이용한 후에도 처음에는 친구와 3000km 정도 지금은 나도 3000km 정도 달린 적이 있습니다. Halo의 허브와 경기용 스포크 「DT 스위스」가 붙어 있다. 3500km를 달린 후, 오래된 헤일로의 후방 허브가 프리 허브에서 부서지기 시작했기 때문에 새롭게해야했습니다.

Dt 스위스의 3 빅 라이더 50으로 교체하여 새로운 Dt 스위스 대회 스포크와 황동 젖꼭지로 만들었습니다. 싼 리어 허브는 내구성에 큰 문제가 있습니다. 절대 싼 물건을 사지 마세요! 싼 것이 아니라면, Halo의 리어 허브도! DT 스위스나 인더스트리나인의 리어 허브를 추천합니다. Halo 프론트 허브는 6000km를 지나도 문제가 없습니다.

프런트 허브는 리어 허브만큼 많은 부담이 걸리지 않기 때문에 그렇게 중요하지 않습니다.

MTB에 대한 라이더의 열정 3년 전 브레이크를 걸고 나서 약 10년 후에 다시 산악 자전거를 시작했습니다. 처음에는 27.5인치 타이어를 탑재한 화이트 오토바이의 하드 테일로 드라이브 트레인은 3×10이었지만, 1×10으로 변경했습니다. 그것을 사용하여 1 년 후, 나는 그것을 팔았다. 친구 대여 회사가 있습니다. 여기서 나는 2-3회 뚱뚱한 자전거를 빌렸다. 그래서 나는 나의 뚱뚱한 자전거를 얻기에 충분했고, 나는 첫번째 뚱뚱한 자전거를 샀다.

실버 백 특종 더블 2017, 나는 거의 일년에 한 번 사용했고, 나는 같은 제조업체의 새로운 모델을 샀다. 실버 백 특종 더블 2018에서 모두 뛰어난 외모입니다. 오래된 것은 공장에서 2x10 드라이브 트레인에 장착되었지만 1x10으로 변경했습니다. 새로운 오토바이는 공장에서 2x11에서 도입되어 그대로 1x11로 변경했습니다. 

앞쪽의 체인링은 두 자전거 모두 동일하며, 검은색과 폭이 좁은 타원형 32개의 치아입니다. 신품 리어 카세트는 SHIMANO SLX11-42였고, 오래된 것은 선레이스 카세트 11-40이었다. 두 자전거 모두 공장에서 아주 좋은 SHIMANO 부품, 말레 풋 80sl 's 휠, 타이어는 비 타이어 불도저,이 타이어는 좋아하지 않았다. 너무 무겁고 너무 많은 자동 조타.

처음에는 맥시스 4.8 인치로 교체했습니다. 눈길에서는 꽤 좋지만 전반적으로 꽤 무겁습니다. 그 때 봄에 나는 Schwarbe Jumbojim 4.4를 샀다. 첫번째 주목할만한 것은 구르기 쉬움과 완전히 자기 절실함이었습니다! Ican 탄소 휠을 사용하여, 나는 또한 전에 minion fbf 4.0, 타이어는 괜찮아요 조금 너무 무거웠습니다.

궁극적으로 두 휠 모두 슈바베 잠보 짐 4.0 '을 만들었습니다. 하나의 무게는 약 1.1kg입니다. 디스크 브레이크는 매우 사용하기 쉽고 강력해졌습니다. 기다리고 있습니다.