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자신의 몸에 맞는 자전거의 선택 방법(그 1 자전거 본체)

by nicole hu 19 Feb 2022 0 Comments

통근·통학에 사용하는 자전거를 선택할 때에, 무엇을 기준으로 선택하면 좋은 것인지 모르는 일이 있지요.

자신의 경우는, 아직도, 아이나 손자의 자전거를 선택할 때는 드디어 곤란합니다.

여기에서는, 자전거를 선택할 때의 종류나 사이즈 등 선택 방법을 알려 드리겠습니다.

■신장에 맞는 사이즈를 선택한다

자전거를 선택할 때는 안전을 위해 자신의 몸에 맞는 것을 선택하는 것이 중요합니다.

가장 알기 쉬운 것이 신중하다고 말할 수 있습니다.

자전거마다 적응 신장이 설정되어 있으므로, 차종 전에 크기에서 확인합시다.

일반적으로 판매되는 자전거의 크기와 적용 신장은 다음과 같이 설정됩니다.

20인치: 130cm 이상

24인치: 140cm 이상

26인치: 140cm~170cm

27인치: 150cm~180cm

스포츠카 타입은, 프레임의 사이즈마다 세세하게 적정 신장이 마련되어 있으므로, 상기와 벗어날 수가 있습니다.

구입하기 전에 크기를 반드시 확인하시기 바랍니다.

사이즈를 아는데 또 체크하고 싶은 것이, 밑아래의 길이입니다.

최근에는 우편 주문으로 자전거를 구입하는 것이 가장 구입하기 쉽기 때문에 실제로 걸을 수는 없지만 안장 지상 높이를 확인하십시오.

자전거에 걸친 상태에서 지면에 양 다리가 도착하는 사이즈를 선택합시다.

단순히 가랑이를 측정하는 것이 아니라 안장의 폭도 고려하여 측정하십시오.

귀하의 자전거로 안장 높이를 측정하여 기준으로 할 수 있습니다.

■ 기어의 변속이 있으면 라크

길이 평탄하면 기어는 중요하지 않지만 일본에는 그런 길이 없습니다.

사이클링 코스라도 반드시 오르막이나 내리막은 있는 것입니다.

거기서 중요하게 되는 것이 변속기어입니다.

실제로는 기어가 아니라 스프라켓입니다만, 일반적으로 「변속 기어」라고 불리기 때문에, 여기에서도 그렇게 부릅니다.

덧붙여서, 기어는 기어와 기어의 조합으로 힘을 전달하는 것으로, 스프로킷은 기어와 체인의 조합으로 힘을 전달하는 경우의 호칭입니다.

기어를 자르면 페달의 무게와 타이어의 회전 속도가 바뀝니다.

신호등으로 멈춘 후의 젓가락이나, 비탈길을 올라갈 때는 가벼운 편이 절대 편하고, 평탄한 길로 스피드를 타고 오면 기어를 올리면, 다리에 힘을 그만큼 넣지 않고도 달릴 수 있게 된다 합니다.

통근이나 통학 뿐만이 아니라, 쇼핑에 사용하는 자전거에서도 다소의 변속은 할 수 있는 것이 추천입니다.

기준으로서, 시티 사이클(마마챠리)은 3~6단계, 로드 오토바이 등의 스포츠카는 15~18단계 이상의 변속이 있으면 쾌적하게 달릴 수 있습니다.

■ 통근 · 통학 · 쇼핑에는 바구니가있는 개미

통근, 통학, 그리고 쇼핑 때에는 앞 바구니도 개미라고 생각합니다.

다만, 주의하지 않으면 안되는 것은, 지갑이 들어간 가방등을 부주의하게 넣고 있으면, 원부등으로부터 가볍게 맞을 가능성이 있습니다.

또, 단차가 있는 길을 달릴 때에, 충격으로 튀어 오르는 가방이나 지갑, 스마트폰 등 귀중품을 길에 뿌려 버릴 가능성도 있습니다.

거기서, 합쳐서 사용하고 싶은 것이, 「히카케 고무」나 「자전거 바구니용 넷」입니다.

바구니 위쪽으로 걸어서 뛰어 넘어짐을 억제하거나 시각적으로 날카로운 예방이됩니다.

100엔 숍등에서도 비교적 간단하게 입수하므로 꼭 사용해 주세요.

정차시에 사용하는 체인 락(혹은 와이어 락)등으로 바구니와 가방을 묶어 두는 것도 유효합니다.

■내구성을 체크

자전거는 상대적으로 길게 타기 때문에 내구성은 중요한 포인트입니다.

가장 먼저 안 되는 것은 타이어의 가능성이 높습니다.

최근에는, 펑크의 걱정이 없는 「노펑크 타이어」도 메이저가 되고 있습니다.

노펑크 타이어는 공기를 넣는 튜브가 없고 공기를 넣는 작업도 없습니다.

타이어 중에는 쿠션성이 높은 우레탄 소재와 경질 튜브가 들어 있습니다.

못 등을 밟아도 공기가 빠지는 일이 없기 때문에 펑크 그 자체가 없어집니다.

그 외, 타이어는 노면에 닿는 부분 이외에도 측면이 찢어지는 경우가 있습니다.

얇은 타이어는 2~3년을 타면 측면이 찢어져 타이어 안에 짠 섬유질 금속이 보입니다.

살 때 판단하는 것은 어렵지만, 윤기와 감촉으로 판단합니다.

체인은 거의 끊어지지 않기 때문에 그다지 중요하지 않지만, 20 년 전부터 벨트 타입의 것이 나와 있습니다.

이쪽도 꽤 튼튼합니다만, 옥외에 두는 것이 많은 경우는 자외선으로 열화합니다.

열화하면, 벨트가 끊기 전에 산이 잡히고, 정말 젓기 어려운 자전거가되어 버리므로, 보관 상태에도 배려가 필요합니다.

옥외에 두는 경우가 많으면 체인 타입이 무난할지도 모릅니다.

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