안녕하세요 ICAN (아이칸)입니다.

「슬슬 로드 오토바이 프레임의 수명 오고 있을까」・「수명이 오면 어떻게 될까?」오늘은 그런 의문에 대답해 갑니다. 이 기사에서는 로드 오토바이 프레임의 수명과 수명이 길게 가지는 방법을 소개합니다. 이 기사를 참고로 하면 얼마나 자주 프레임을 바꾸는 편이 좋은지 알 수 있습니다.

로드 자전거 프레임 수명 ① 알루미늄

알루미늄 프레임의 수명은 기본적으로 길다. 대체로 5년~10년이라고 하는 곳. 정기적인 메인터넌스를 게을리하고 있었을 경우는 그것보다 적은 수년으로, 프레임에 금이 들어 버리는 일도.

로드 오토바이의 프레임이 알루미늄으로 되어 있으면, 튼튼한 프레임이므로 정기적인 메인터넌스는 하지 않아도 좋다고 생각하기 쉽다. 그 결과, 수년에 금이 들어가, 프레임이 깨져 버리는 것이 되는 것입니다. 로드 오토바이의 알루미늄 프레임을 길게 갖게 하기 위해서도, 도장의 부유나 금이 갈라져 있지 않은가를 정기적으로 메인터넌스(확인)할 필요가 있습니다. 그렇게 하면 대체로 10년은 가질 수 있을까.

알루미늄 프레임 보충: 금이 들어가면 갑자기 깨지는거야?

금이 들어가면 갑자기 프레임이 깨질 가능성이 충분합니다. 그럼에도 불구하고 알루미늄 프레임이 깨지는 것은 유지 보수를 소홀히 할 가능성이 큽니다.

알루미늄이 가지는 기간은 정기적인 메인터넌스를 하고 있는 사람으로, 대략 10년 정도 가지고 있다고 설명했습니다. 반대로 정기적인 메인터넌스를 하고 있지 않은 경우는 대략 5년 정도라고 하는 곳에서 프레임이 깨져 버릴 가능성이. 즉, 5년 정도로 알루미늄 프레임이 깨진 경우에는 정기적인 유지보수를 하지 않게 됩니다. 가볍게도 청소하고 있으면, 전혀 수명은 신경 쓸 필요 없네요.

로드 자전거 프레임의 수명 ② 카본

탄소의 수명은 알루미늄보다 짧다고 합니다만, 정기적인 메인터넌스를 하고 있는 사람이면, 대략 10년은 보통으로 갖습니다.

단지 알루미늄보다 탄소 프레임 쪽이 수명이 짧다고 하는 이유는, 탄소는 원래 내구성이 낮은 것이 원인인가라고. 왜냐하면 카본이라고 하는 것은, 수지를 굳힌 물건이기 때문입니다. 외부로부터의 충격은 알루미늄보다 훨씬 약합니다. 하지만 카본이라는 소재는, 로드 오토바이와는 조금 다릅니다만, 비행기에서도 자주(잘) 사용되고 있는 소재. 비행기 등에서 탄소가 사용되는 것은 알루미늄 등보다 오래 가지는 것과 장기적으로 보면 예산이 들지 않는다는 것이 있습니다. 그러므로, 카본으로 만들어진 로드 오토바이 프레임을 사용할 때는, 정기적인 메인터넌스를 해 가면 우선 문제 없습니다.

탄소 구조 보충: 탄소는 UV에 약하다

최근에는 수지를 보호하기 위한 기술이 진행되고 있으므로, 프레임이 쉽게 열화되지 않는다. 그러나 카본은 자외선에 약하고 장시간 맞고 있으면 눈치 채면 열화해 버리는 경우도 있습니다. 따라서 카본 프레임을 사용할 때는 제대로 자외선 대책을 해 나가면 평소보다 빨리 열화되는 것을 막을 수 있습니다.

【크로모리프레임】수명이 되는 사람용

수명의 기간이 신경이 쓰여 버리는 사람은 크로몰리라고 하는 소재를 사용한, 프레임이 추천입니다. 크로몰리는 철이나 구리 등이 조합되어 되어 있어, 카본보다 프레임의 수명이 길고, 수십년으로 가지고 있습니다. 중량의 점을 제외하면, 로드 오토바이 초보자에게 최적인 자전거입니다.

철이 사용되기 때문에 녹이 쉽습니다.

다만, 크로모리는 철의 소재를 사용하고 있기 때문에 프레임이 녹 쉽습니다. 가능한 한 비나 바다 주변을 피하면 괜찮습니다.

도로 자전거 프레임의 수명을 연장하는 방법

로드 오토바이 프레임의 수명을 길게 하고 싶은 분은, 이쪽의 포인트를 누르면 안심입니다. 「타이어의 열화를 막는다」, 「비·자외선을 막는다」, 「프레임을 닦는다」, 「단차에 조심한다」등 「이상을 느끼면 운전을 멈춘다」. 자세히 살펴 보겠습니다.

①비·자외선을 방지

어떤 소재로 만들어진 프레임이라도 비나 자외선에 약한 것은 변함이 없습니다. 그 때문에 로드 오토바이의 커버를 붙이는 등을 해 대책을 하면 됩니다. 그러나 커버를 장시간 붙이고 있으면, 로드 오토바이에 습기가 대단한 때도 있으므로, 그것도 조심하고 싶은 곳.

② 프레임을 닦다

도로 자전거의 프레임이 아무것도 더러워지지 않아도 자주 프레임을 닦는 것이 좋습니다. 보이지 않는 얼룩이나 이상한 부분을 조기에 발견할 수 있습니다. 또 방금 썼습니다만, 커버를 장시간 붙이고 있을 때는, 타월등으로 습기를 닦으면 안심입니다. 그 습기 때문에 프레임을 아프거나 나사를 녹일 수 있습니다.

③단차에 주의한다

로드 자전거를 타고 있는 사람은 작은 단차에서도 속도를 떨어뜨려, 단차를 내리거나 오르면 좋다. 로드 자전거의 프레임은 대부분이 탄소라는 소재로 만들어져 외부에서 충격에 약하기 때문입니다. 게다가 타이어의 면도 생각해 단차에 조심하면 좋을 것입니다. 로드 자전거의 타이어는 가늘고 열화하기 쉽기 때문에.

④이상을 느끼면 운전을 멈춘다

단차를 내리거나 할 때 이상을 느끼면 운전을 그만두고 자전거 가게에 가면 좋다. 잠시 사용하면 프레임에 뭔가 이상한 소리가 날 수 있습니다. 로드 자전거 프레임의 수명을 연장하기 위해 무리한 운전은 하지 않는 것이 좋네요.

추천 카본 프레임 3선

그럼 마지막으로 당사의 카본 프레임을 소개하고 싶습니다. 앞으로 소개하는 프레임에는 대부분 T800과 T700이라는 탄소 소재가 사용되고 있습니다. 이 소재를 사용하는 것으로 가격을 10만엔 이내로 억제할 수 있어, 매우 튼튼한 프레임을 만들 수 있게 됩니다. 또 프레임 전 상품에 2년간의 무료 보증이 붙어 있기 때문에, 프레임에 상처가 붙어 버린 경우 등에 무료 보증을 사용하면 됩니다.

1, A22 에어로 카본 프레임

A22 탄소 프레임은 ICAN 로드 자전거 프레임의 최신 모델입니다.

카본 프레임의 성능은 일진월보이며, 현시점에서 ICAN이 가지는 기술의 모든 것을 쏟아 완성했습니다.

탄소 소재는 적층하는 섬유의 순서를 바꾼 것만으로도 특성이 변화한다는 섬세한 일면이 있으며, 그것이 메이커의 팔의 볼거리이기도합니다. 이를 위해서는 기술적 축적이 필수적이며, 탄소에 특화된 제품을 계속 만들어 온 ICAN만의 경험이 살아가는 곳입니다.

A22의 컨셉은 셰이프 업.

신축성이 뛰어난 스트레이트 기조의 에어로 프레임은 충분한 강성을 확보함과 동시에 쓸데없는 사치스러운 고기를 떨어뜨리는 데 성공하고 있습니다.

깨끗한 투어링 오토바이로 완성하는 것도 좋고, 레이싱 오토바이로서 엄선한 파트를 짜넣는 것도 좋고, 두부의 넓이가 ICAN A22 카본 프레임의 특색입니다.

2, Aero A9 탄소 프레임

Aero A9 카본 프레임은 T800・T700의 카본 소재를 사용하고 있으므로, 다른 프레임보다 중량을 억제할 수 있었습니다. 무게는 무려 1,100그램. 또, 이 프레임은 스루 액슬·큰 하단 브래킷 에리어·1.5 인치의 헤드 튜브와 큰 숄의 4개가 주된 특징입니다. 특히 체인은 페달링의 힘을 전달하기 위해서도 중요한 부분으로 평소보다 큰 것으로 보다 힘을 전달하기 쉽게 했습니다. 또한 브레이크는 데이스크 브레이크를 사용하고 있습니다.

3, X-GRAVEL 탄소 프레임

이 프레임은 일본 트레이닝의 T800・T700의 카본 파이버를 조합해 만들어져 있기 때문에, 경량과 튼튼을 겸비해, 하이엔드 모델에 승리를 양보하지 않습니다. 도레이 T700과 T800 탄소 섬유에 의해 강화되어 매우 단단한 프레임 세트로되어 있습니다. 이 강성은 디스크 브레이크로 감속할 수 있는 만큼 속도를 높이는 데 도움이 됩니다.

요약 : 도로 자전거 프레임의 수명을 늘리면 정기적인 유지 보수 선택

여기까지 읽어 주셔서 감사합니다. 이상이, 로드 오토바이 프레임의 수명과 카본을 사용한 프레임의 소개였습니다. 로드 오토바이는 알루미늄 카본 크로몰리의 어떤 소재를 사용하더라도 비, 자외선, 단차에 약합니다. 그러니까 정기적으로 프레임을 청소해, 단차를 내릴 때는 스피드를 떨어뜨려 가면 좋네요.

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