「피스트 바이크에 로드용의 휠등을 장비해도 괜찮은 거야?」 「피스트 휠과 로드나 크로스 휠과 무엇이 다른거야?」

오늘은 그런 고민을 해소하겠습니다.

결론, 피스트에 로드용의 휠을 장비해도 괜찮습니다만, 전륜만 OK입니다.

이번은 「피스트 휠에 다른 휠을 장비해도 괜찮은 이유」에 가세해 「호환성이 있는 파트」인가를 봅니다.

이 기사를 읽으면 피스트 휠을 손으로 만들거나 자전거 부품을 상점에서 구입할 수 있습니다.

피스트 자전거에 로드 휠을 장착해도 괜찮은 이유

프론트 휠(전륜)이라면, 피스트 자전거에 로드 휠 등을 장비시키는 것이 가능.

라고 하는 것도 피스트 자전거의 엔드 폭은 일반적으로 100mm로, 로드 오토바이나 마운틴 오토바이, 크로스 오토바이 등의 휠 폭도 100mm이기 때문입니다.

거리 타기로 타는 자전거라면 거의 확실히 피스트 휠에 장비시킬 수 있군요.

덧붙여 중고의 휠을 구입할 때는, 피스트 자전거의 엔드 폭이 다른 경우가 있으므로 기억해 둡시다.

보충: 엔드 폭이란?

엔드 폭이라고 하는 것은, 휠을 사이에 두는 부분의 프레임 폭을 말한다.



위의 노란색 부분이 엔드 폭이라고 불리는 부분이군요.

또, 전륜의 엔드 폭은 대부분의 자전거가 100mm입니다만, 후륜은 상당한 편차가 있으므로 주의해 두면 좋다.

아래는 후륜 부분의 일반적인 엔드 폭.

산악 자전거: 135mm
피스트 자전거: 110mm
로드: 130mm


로드라면 130mm가 일반적입니다만, 그 중에서도 135mm가 있거나 편차가 있습니다. 폭이 복수 있는 것은 브레이크 타입이나 자전거 메이커등이 원인입니다.

피스트 휠에 "다른 휠과 손잡이"를 장착할 때의 주의점

피스트 휠에 다른 휠을 장착할 때는 앞뒤로 브레이크를 붙이도록 합시다. 피스트 휠 특유의 브레이크 방법, 스키드는 급 브레이크를 할 수 없기 때문입니다. 도로 교통법에도 브레이크의 장착이 의무화되어 있기 때문에, 만일의 일을 생각해, 브레이크의 장비를 추천합니다.

또, 빨리 달리기 위해서 경량화된 피스트 자전거를 보입니다만, 경량화는 그다지 하지 않는 것이 좋네요. 최근이라고 자전거 초보자의 사람이 피스트 자전거를 타는 경향이 있어, 피스트 자전거에 익숙하지 않았음에도 불구하고 경량화해, 밸런스를 해치고 있는 것이 많다.

오히려 경량화보다, 스키드의 브레이크는 휠에 상당한 부담을 가하기 때문에, 리어 휠(후륜)의 강도를 올리는 것이 메리트가 큰 생각이 듭니다.

피스트 자전거와 로드의 차이

· 기어 매수 · 브레이크 유무

피스트 자전거와 로드의 차이는 위와 같습니다.

빨리 봅니다.

기어의 매수와 종류

로드 자전거는 변속기(기어)가 붙어 있고, 전(크랭크)에는 2~3장으로 후륜에는 9장 정도 붙어 있습니다만, 피스트 자전거는 변속기가 없습니다. 정확히 말하면 변속할 수 없는 것입니다.

또한 피스트 자전거는 고정 기어입니다. 페달을 멈추면 휠도 멈추도록 설계되었습니다. 그래서 기어의 매수나 종류가 피스트와 로드로 다른 점이군요.

브레이크의 유무

완벽한 피스트 자전거를 구입하면 아마도 브레이크가 장착되지 않은 물건이 많을 것입니다. 피스트 자전거는 페달로 브레이크하는 스키드라는 방법이 있으니까요.

피스트 자전거와 도로 자전거 부품의 호환성 정보

여기에서는, 로드나 크로스등과, 피스트 자전거를 비교해, 파트의 호환성에 대해 봐 갑니다. 호환되는 물건은 조립 및 부품을 구입할 때 유용합니다.

피스트 바이크(피스트 휠)와 로드 등으로 「호환성이 있는」 파트

· 프론트 허브 · 시트 포스트 · 일부 스템

피스트 자전거와 호환되는 부품은 위와 같습니다.

자세히 살펴 보겠습니다.

전면 허브

프런트 허브는 노란 부분에 들어가는 부품입니다. 프런트 휠의 부분이므로, 로드도 크로스도 100 mm와 호환성이 있습니다. 또, 중공(츄쿠)샤프트라고 해 허브의 축 부분에 있는 파트가 있습니다만, 로드나 피스트 자전거와는 다른 종류이므로 교환합시다.

안장

안장은 엉덩이를 붙이는 곳을 말합니다. 90% 안장은 피스토바이크와 호환이 되지만, 경기용 안장과 다른 물건이 있다고 합니다.

시트 포스트

▲ICAN 피스트 자전거 Track 자전거 AC135


시트 포스트는 엉덩이를 붙이는 곳 아래에있는 막대기로 자전거의 유형에 따라 여러 표준이 있습니다.

아래와 같이.

엄마 차리 : 25.4mm
십자가 자전거: 27.2mm
도로 자전거: 27.2mm
피스트 자전거: 27.2mm

크로스나 로드의 시트 포스트를, 피스트 오토바이에서도 유용하는 것이 가능.

덧붙여서 시트 포스트의 두께를 시트 포스트 지름 (케이)라고도하기 때문에 기억해두면 좋을지도 모릅니다.

일부 스템

어헤드 스템(스레드리스 스템)끼리라면 피스트 자전거와 호환성이 있습니다. 하지만 같은 어헤드 스템에서도 폭이 다른 파트도 있으므로 주의입니다.

피스트 자전거(피스트 휠)와 로드 등으로 "호환성이 없는" 파트

· 핸들 바, 리어 허브, 리어 휠

피스트 자전거와 호환되지 않는 부품은 위와 같습니다.

자세히 살펴 보겠습니다.

핸들 바

▲ICAN 피스트 자전거 Track 자전거 AC135

핸들의 손잡이 부분은 톱니 지름(케이)으로, 라이트 등을 붙이거나 하는 중앙 부분이 클램프 지름(케이)이라고 합니다.

그리고 이 클램프 지름이 같은 폭이면 피스트에서도 사용할 수 있지만, 1mm 정도의 오차라면 문제없이 사용할 수 있습니다.

또한, 산악 자전거, 피스트 자전거, 랜드너 등의 자전거는 클램프 직경이 같은 폭이라고합니다 (메이커에 따라 다름).

리어 허브

리어 허브는 후륜 부분의 노란 곳입니다. 클래식한 규격은 아래와 같이 호환성이 없는 것을 알 수 있습니다.

십자가와 도로 자전거 등: 130mm
퀵 릴리스 MTB와 크로스 등 : 135mm
피스트 자전거: 120mm

리어 휠

리어 허브의 규격이 피스트 자전거와 로드 등에서는 다르기 때문에 리어 휠도 호환되지 않습니다.

【결론】 피스트 자전거에 추천 휠

지금까지 여러가지 써 갔습니다만, 피스트 휠에 추천하는 것은, 모든 휠 타입입니다. 휠의 가로 폭과 피스트 자전거의 엔드 폭이 맞으면 좋기 때문에, 휠은 어느 쪽이든 OK.
자전거를 타는 이유와 휠의 특징을 세트로 선택해 보면 좋을 것입니다.

또한 휠 타입에는 다음과 같은 것이 있습니다.

【휠의 종류】
・클린처 휠 ・튜블러 휠


【휠의 형상】
· 디스크 휠 · 배턴 휠 · 스포크 휠

링크

피스트 휠에 다른 휠을 장착해도 괜찮습니다.

【피스트 자전거와 호환되는 부품】
· 프론트 허브 · 시트 포스트 · 일부 스템


【피스트 자전거와 호환되지 않는 부품】
· 핸들 바 · 리어 허브 · 리어 휠 · 핸들 바 · 드라이브 트레인 · 대부분의 줄기

위의 호환성에 대해서는, 로드 오토바이 이외에도 같은 것을 말할 수 있습니다.

그렇다고는 해도, 부품의 제조년에 의해서도 바뀌어 오기 때문에, 결국은 치수를 도모하는 것이 추천입니다.