림 브레이크의 경우 교체가 필요하다면 대부분의 경우 브레이크 슈 교체만으로 충분합니다.

교환의 기준이나 방법은 다른 기사에서 자세하게 알려 드렸으므로, 그쪽도 확인해 주세요.

림 브레이크 본체 교체 시기

림 브레이크는 소모에 의한 교환의 경우, 브레이크 슈를 교환하는 것으로 충분하다고 생각합니다.

교환 기준은 브레이크 슈의 홈이 없어지기 전.

1mm를 자르는 것 같으면 교환이 필요합니다.

일찍이라도 1년 미만으로 교환이 필요한 것은 없기 때문에, 같은 차체에 10년 타는다고 해도 몇회의 브레이크 슈 교환으로 대부분이 부족하다고 생각합니다.

그런데 업그레이드를 하고 싶다면 이야기가 다르다.

브레이크 업그레이드

브레이크의 업그레이드라고 해도, 캘리퍼 브레이크를 V브레이크로 하거나는 기본적으로는 할 수 없습니다.

자전거 가게 등에 의뢰해도 대부분의 경우 받을 수 없다고 생각합니다.

베이스가 다르기 때문에 설치할 수 없습니다.

세상에는 자전거의 개조 매니아가 있기 때문에, 어떻게든 교환해 케이스도 있는 것 같습니다만, 마이너리티입니다.

캘리퍼 브레이크에서 캘리퍼 브레이크, V 브레이크에서 V 브레이크 등이 가능합니다.

브레이크를 교체할 때는 업그레이드를 원할 때입니다.

더 말하면, 안전성을 높이고 싶을 때입니다.

미니벨로나 시티 사이클(마마챠리)이라면 최고 속도에서도 25km/h정도입니다.

그러나, 로드 오토바이의 경우는, 초보자가 거리 타다고 해도 30km/h는 비교적 간단하게 나옵니다.

익숙해지면 더 빨리 달릴 수있는 그것이 도로 자전거입니다.

그런 원부와 같거나, 그 이상의 속도로 달리는 로드 오토바이이므로, 어느 정도 이상의 정지 능력이 필요합니다.

브레이크에 업그레이드가 필요한가?

평소에 자전거를 타고 있어 브레이크가 안 된다고 생각한 적은 거의 없다고 생각합니다.

그런데, 자전거가게에서의 시승이나 친구로부터 빌린 로드 오토바이를 탈 때 「가툰」이라고 멈추는 것을 한 번 경험해 버리면, 자신의 차체는 어떻게 브레이크가 없는지 생각해지는 일이 있습니다.

보통의 브레이크가 「감속」 「정지」 「급정지」의 3단계 정도로 사용하고 있다고 하면, 유명한 시마노의 105(이치마르고)라고 10단계는 너무 말해도 7단계 정도는 구분할 수 있는 이미지입니다.

이것을 한 번 경험해 버리면, 어떻게든 하고 싶다는 마음이 계속 흔들리고, 어느 것이 좋은지, 얼마나 하는지, 라고 조사 시작한다는 점입니다.

등급의 차이는 가정 주행 속도의 차이

그렇다면 모두 똑같이 보이는 브레이크는 어떻게 선택해야합니까?

브레이크도 찾아보면, 핀으로부터 키리까지 여러가지 있습니다.

가격으로 조사하면 싼 것이라면 1000엔 정도부터, 높은 것이라면 6만엔 정도의 것까지 본 적이 있습니다.

이것은 가정 주행 속도의 차이 때문입니다.

일반적인 브레이크는 15km / h ~ 20km / h 정도를 상정하여 만들어져 있습니다.

전문 레이스 용 브레이크는 70km / h ~ 100km / h 정도를 상정하고 있다고 생각됩니다.

그만큼의 스피드의 타이어를 멈출 필요가 있으므로, 필연적으로 재질도 바뀌고 있어, 강성이 유지되는 크기, 형상이 되어 옵니다.

가격으로 말한다면 시마노의 105가 실매 가격으로 8000엔~9000엔 정도이므로, 여기 정도의 성능 이상의 것을 준비하고 싶은 곳입니다.

브레이크의 종류에 주의

상기에서도 알려 드렸습니다만, 같은 림 브레이크라고 해도 여러 종류로 나뉩니다.

대표적인 것만으로도 「캘리퍼 브레이크」, 「V 브레이크」, 「캔틸레버 브레이크」등이 있어, 기구는 비슷합니다만, 호환성은 전무로 실수로 사 버렸을 경우는 재구성할 수 밖에 없어 버립니다.

암 길이에도 종류가 있어 주의

브레이크는 종류가 같아도, 「암 길이」가 여러가지 있습니다.

게다가 중복되는 부분도 있어 판단에 시달리는 경우가 많습니다.

프레임의 명칭이나 형식을 알고 있는 경우는, 메이커 사이트등에서 조사하는 것을 추천합니다.

명칭과 암 길이를 정리하면 다음과 같습니다.

짧은 아치 → 49mm, 51mm

롱 아치 → 47mm~57mm, 55mm~73mm

쇼트와 롱이 있습니다만, 같은 쇼트에서도 잘 보지 않으면 49 mm와 51 mm가 있습니다.

덧붙여서, 위의 105라고 51mm입니다.

롱 아치의 경우는 보시는 바와 같이 55mm~57mm는 중복하고 있으므로 어느 쪽이라도 대응할 수 있습니다만, 긴 쪽이라면 55mm~73mm의 것이 아니면 대응할 수 없는 것이 있습니다.

최근이라고 쇼트 아치를 롱 아치화할 수 있는 어태치먼트나, 특별한 브레이크 슈가 판매되고 있어,+10 mm정도라면 늘릴 수 있게 되어 있습니다.

단, 실수하지 않는 것이 가장 좋기 때문에, 선택할 때는 사양표 등으로 충분히 확인하십시오.

교환은 매뉴얼이나 동영상을 사전에 체크

교환은 익숙하다면 비교적 간단 작업입니다만, 매뉴얼이나 최근에는 형식으로 검색하면 교환 동영상이 준비되고 있는 경우도 있습니다.

그뿐만 아니라, 유지하는 분이 YouTube에 동영상을 올리고 있는 경우도 있습니다.

체크하고 나서 작업에 들어가면 실패도 적고, 원활하게 작업을 진행할 수 있습니다.

관련 기사 : 림 브레이크 교체 시기 기준 및 내구 거리

외부 라이터 오쿠노 아키라