추천로드 자전거 알루미늄 휠
도로 자전거 알루미늄 휠이 탄소를 이길 수없는 이유
알루미늄 휠이 카본 휠을 이길 수 없는 이유는 두 가지입니다. 그것은 「경년 열화」와 「충격에 의한 금속 피로」입니까. 간단히 설명합니다.
알루미늄 휠이 이길 수 없는 이유 ①경년 열화
알루미늄은 다른 금속이나 소재와 달리 경년 열화로 인해 휠이 부러지는 경우가 있습니다. 게다가 자전거의 휠이나 프레임은, 녹이 원인으로 눈치채지 못하는 안에 부러져 버리는 일도. 알루미늄은 금속이므로 이것은 불가피합니다.
알루미늄 휠이 이길 수 없는 이유 ②충격에 의한 금속 피로
또한 알루미늄 유일한 특징으로 충격으로 인한 금속 피로로 인해 휠이 부러지는 경우가 있습니다. 그리고, 비록 나날의 자전거의 사용법을 조심하고 있어도, 약간의 도로의 단차나 페달링시의 힘을 과해한 일에 의한 이유가 생각됩니다. 그러므로 알루미늄 휠은 탄소 휠을 이길 수 없습니다. 그렇다고는 해도, 알루미늄 휠은 보통 사용하고 있으면 10년은 전혀 갖습니다. 그래서 옛날 사용하고 있던 자전거를 파내지 않으면 문제 없네요.
휠 구조
여기에서는 휠의 구조를 간단하게 해설해 갑니다. 휠의 구조를 대략적으로 말하면 「허브」 「스포크」 「니플」 「림」의 4개로 이루어져 있습니다. 아직 자전거에 그렇게 자세하지 않은 사람은 읽어 두고 손해는 하지 않을 것.
휠 부품 ①허브
허브는 자전거의 중심 부분에 있는 회전축을 말합니다. 덧붙여서 자전거가게에서 줄지어 있는 완성차의 로드 오토바이 등에는 처음부터 내구성이 높은 허브가 사용되고 있으므로 일부러 교환할 필요는 없을 것입니다. 허브가 망가지는 것은 매우 드뭅니다. 즉 허브가 망가질 무렵에는 로드 자전거의 휠이 먼저 망가집니다. 또한 허브를 교체하면 림 브레이크에서 디스크 브레이크 등으로 교체할 수 있습니다(역방향). 그래서 슬슬 본격적으로 달리고 싶을 때는 허브를 교환해 보세요. 단지 이때의 주의점이 있어 허브를 교환하는 경우, 앞으로 소개하는 림이나 스포크, 허브도 교환할 필요가 있습니다. 허브와 맞는 스포크나 림을 찾아야 하지 않으니까요.휠 부품 ②스포크
스포크는 자전거 바퀴에서 잘 눈에 띄는 그 막대기입니다. 스포크는 로드 오토바이의 허브와 림(타이어와 붙어 있는 하얀 부분)과 연계하고 있거나, 상당히 중요한 부품이기도 합니다. 단지 스포크의 종류는 꽤 있기 때문에, 여기에서는 해설하지 않습니다.휠 부품 ③니플
로드 자전거 등에 있는 니플이라고 하는 것은, 스포크와 연결되어 있는 부품을 말합니다. 공기를 넣는 밸브 옆에 있는 부품입니다. 또, 젖꼭지는 스포크와 맞으면 뭐든지 좋거나 합니다.
휠 부품 ④림
림은 브레이크가 걸리는 곳입니다. 타이어와 붙어있는 그 금속 부분. 림이 있으면 브레이크를 걸 수 있으므로 림의 정기적 인 청소가 필수적입니다. 종류는 "클린처 림" "튜블러 림" "에어로 림" "DH 림" "디스크 림" "튜브리스 림"이 있습니다. 각각의 종류에 따라 로드 오토바이의 공기 저항 등이 달라지므로 어느 타입이 좋은지를 잘 알아두면 좋을 것입니다.
바퀴 부속
이제 휠과 프레임을 고정하는 부품을 살펴 보겠습니다. 「퀵 릴리스」 「스루 액슬」이라고 하는 것이 있어, 당신의 용도에 맞추어 선택해 가면 좋을 것입니다.
퀵 릴리스: 프레임과 착탈하기 쉬운
퀵 릴리스라고 하는 파트는 레버를 쓰러뜨리거나 수직으로 올리는 것으로, 간단하게 프레임으로부터 착탈을 할 수 있습니다. 단지 다음 소개하는 스루 액슬에서도 그렇습니다만, 그 떼어내기 쉬움이라는 점에서, 도난의 사건등에 맞아 버리는 일도. 그래서 도난 사건이 걱정된다고 하는 사람은, 퀵 릴리스나 스루 액슬은 그다지 추천할 수 없습니다. 그렇다고는 해도, 이런 타입은 메인터넌스시에 꽤 도움이 되기 때문에, 상당히 좋습니다.스루 액슬:강성이 업한다
스루 액슬이라는 프레임에서 착탈할 수 있는 부품은 퀵 릴리스보다 더욱 강력하게 고정할 수 있습니다. 무게는 퀵 릴리스보다 다소 무거워지고 있지만, 그 강성력을 생각하면 신경이 쓰이지 않습니다. 왜냐하면 강성이 늘면 그만큼 핸들링이 향상되므로 지금보다 빠른 속도를 낼 수 있게 되니까요.림이 높은 것 (림 높이)
림에 대해서는 앞에서도 가볍게 설명한 대로, 브레이크를 하는데 빠뜨릴 수 없는 부품으로, 림이 높을수록 높을수록 공기 저항을 줄일 수 있습니다. 덧붙여서 림이 높은 것을 하이트림이라고 하고, 딥 림이라고도 불립니다. 딥 프림으로 하는 것으로 스포크의 길이가 짧아지기 때문에, 공기 저항이 줄어든다고 하는 것이군요. 게다가 40킬로대에서의 주행으로 높은 스피드를 유지하는 것도 간단해지고, 스피드의 감속이 작아집니다. 다만 공기저항의 효과는 30㎞대를 여유롭게 달릴 수 없다면 잘 모르겠다고 생각합니다. 그래서, 우선은 자신의 다리를 닦고 나서 디프림을 채용한 로드 오토바이의 휠을 선택하면 OK. 또, 딥 프림의 기준은 50mm~로, 미들 하이트림은 35mm~50mm로, 로우 하이트림은 35mm까지를 대략 말하기 때문에 기억해 주세요(결정된 정의는 없다).힐 클라임한다면 "경량"과 "강성"으로 선택합시다.
힐 클라임을 한다면 휠의 「경량」과 「강성」으로 선택하면 좋을 것입니다. 힐 클라임은 이른바 산등등이므로 휠이 가볍지 않으면 꽤 힘들다. 체력이 가해집니다. 또, 힐 클라임에서의 주행은 장소에 따라서, 그 근처에 가지나 나무가 떨어지고 있는 일도 있어, 그러한 때의 전도를 생각하면 휠의 강성력이 높은 편이 좋을 것. 그러므로 이 2점만을 생각해, 로드 오토바이의 휠을 선택하면 리스크 헤지가 될 것입니다.
【신발매】27C-TLR 전후 세트 블랙 상세 보기
「27C-TLR 전후 세트 블랙」은 폐사의 신발매 상품. 무게는 1660g과 알루미늄 휠 중에서 꽤 가볍습니다. 림의 높이는 27mm이므로 로우 하이트림이라고 불리는 것이군요. 이 로드 바이크 휠은 로드 바이크 초보자의 사람이나 중급자의 사람에게도 추천할 수 있습니다. 앞으로 힐 클라임을 하는 사람으로, 슬러슬라와, 프로와 같은 주행을 맛보고 싶은, 그런 사람은 이쪽을 시험해 보세요.
요약
이상이 「알루미늄 휠이 카본을 이길 수 없는 이유」와 「휠의 구조」였습니다. 알루미늄 휠을 사는 사람은 대부분의 사람들이 초보자라고 생각합니다. 그래서 휠의 구조를 간단히 알아 두는 것만으로도, 유지 보수시에 도움이 될 것입니다.