도로 자전거를 타고 있고, 주행 거리가 30km 미만 정도인데 엉덩이가 아프는 경우가 있습니다.

그때까지 타고 있던 것이, 시티 사이클(마마챠리)이나 미니벨로등의 경우는, 로드 오토바이의 안장은 굳은 것이 많기 때문에, 익숙하지 않은 동안은 엉덩이가 아파 버리는 일이 있을지도 모릅니다.

그 경우는 1개월도 하지 않고 서서히 익숙해져, 눈치채면 잊고 있는 것 같은 내용입니다.

몇 달도 익숙하지 않고 엉덩이가 아프면 다른 이유가 있다고 생각해야합니다.

여기에서는, 로드 오토바이를 타면 엉덩이가 아플 때의 해결 방법을 알려 드리겠습니다.

도로 자전거의 기본 중심 위치

도로 자전거는 인간과 세 점으로 연결되어 있습니다.

・핸들

· 안장

・페달

무게 중심은 핸들과 안장 사이에 위치해야합니다.

안장에 무게 중심이 너무 가까워지면 부하가 커지고 엉덩이가 아프게됩니다.

덧붙여서, 반대로 핸들 측에 너무 가까울 때는 팔이 아파지고 있습니다.

안장에 무게 중심이 가까워진 경우의 대처법

안장에 무게 중심이 너무 가까우면 가능한 원인은 다음과 같은 네 가지가 있습니다.

· 원래 오토바이의 프레임 크기가 몸에 맞지 않습니다.

・각부의 세팅이 맞지 않음

· 양식이 이상하다.

· 주행 속도가 너무 느립니다.

각각에 대해 설명합니다.

• 오토바이의 프레임 크기가 몸에 맞지 않습니다.

자전거는 반드시 정차합니다.

그리고 멈췄을 때 다리를 붙이지만 프레임 크기가 맞지 않으면 다리를 붙여도 제대로 다리를 붙이지 못하고 자세가 나빠지고 엉덩이에 부담이 걸립니다.

운전중에도 항상 부하를 걸어 계속하게 되어, 휴식도 할 수 없기 때문에 비교적 짧은 거리에서 참을 수 없을 정도가 되어 버립니다.

안장을 낮추는 것으로 대처할 수 있는 경우는, 안장의 높이를 낮게 하는 것으로 해소할 수 있습니다만, 각부의 밸런스도 바뀌어 버리므로, 이하의 설명도 꼭 읽어 주세요.

• 각 부분의 설정이 맞지 않습니다.

로드 자전거는 팔 측에 무게 중심이 오면 운전 중에 계속 팔에 부하가 계속 걸리므로 손바닥(특히 엄지의 반대측)이 아파지는 경우가 많습니다.

상반신의 체중을 팔이 지지하고 있기 때문에 피곤해지는 것이 원인입니다.

그에 대해 안장 측에 가까운 경우는 엉덩이에 부하가 너무 걸려 아파 버리는 것입니다.

이쪽은, 상반신의 체중이 모두 안장으로 받아들이게 되기 때문에 아파져 버립니다.

대처법으로서는, 팔이 아픈 경우는, 핸들의 높이를 5 mm씩 올려 갑니다.

점차 전경 자세가 직립 자세로 바뀝니다.

이것에 의해, 상반신을 지지하고 있던 체중은, 안장쪽으로 시프트해 갑니다.

엉덩이가 아플 때는 반대로 안장을 5mm 정도씩 높아갑니다.

그렇게 함으로써 점차 팔에 무게 중심이 이동해 가고 엉덩이에 부담이 줄어듭니다.

(역으로, 팔에 대한 부담은 늘어나므로, 좋은 겸용의 높이를 찾아냅니다.)

신장이나 자전거의 형태 등에 의해 적성의 높이가 있기 때문에, 조금 세팅을 바꾸어 타 보아, 상태를 확인하면, 또 다음 세팅으로 바꾸어 시험하는,의 반복이 됩니다.

다소 수고는 걸립니다만, 자신 사양을 찾아내는 작업은, 로드 오토바이에 타고 있는 분이라면 비교적 즐길 수 있는 분이 많은 것 같습니다.

• 양식이 이상하다.

양식이 이상하다면 다양한 단점이 발생합니다.

엉덩이가 아파지는 것도 그 중 하나입니다.

골반을 세우고 고양이 등이 되는 전경 자세의 폼으로 하면 안장에의 하중이 늘어납니다.

좌우의 몸통이 어긋나 있는 경우도, 특정한 한쪽의 엉덩이만 아프거나 합니다.

이 경우는 자세를 바로 똑바로 탈 수 있도록 수정해 갑니다.

• 주행속도가 너무 느리다

빨리 달리려고 하면 무의식적으로 페달에 하중이 걸립니다.

따라서 안장에 대한 압력이 감소합니다.

너무 느린 주행의 경우는 자세적으로도 일어나기 쉽고 안장에 대한 부하가 커집니다.

또, 페달에의 힘도 별로 들어 있지 않기 때문에, 점점 엉덩이가 아파져 버립니다.

주행은 평균 속도(글로스 평균 속도)로 15km/h 이상으로 달리면 그렇게 느리다는 것은 없다고 말할 수 있습니다.

거리의 경우, 빠를 때 시속 30km 정도, 신호가 있으면 제대로 멈추고, 보통 때의 속도가 시속 20km 정도라면, 그로스로 15km/h~20km/h 정도 좋을 것입니다.

안장과 신체 쿠션

안장 단체로 생각하면 안장 쿠션이 단단할 수 있습니다.

세팅 등은 문제 없지만, 안장 자체가 단단하기 때문에 엉덩이가 아파 버리는 경우도 있습니다.

이 경우 젤 시트 포함 등이 있으므로 다른 안장을 시도해 보는 방법이 있습니다.

가능하다면, 가게 등에서 사전에 시험하고 나서 사고 싶은 곳입니다만, 실제로는 수십 킬로미터 달려 보지 않으면 모르기 때문에, 결국은, 사서 스스로 타고, 확인하는 밖에 방법은 없습니다 .

마지막으로 엉덩이 쪽의 쿠션 문제도 있습니다.

로드 자전거를 타기 시작했을 때는 엉덩이의 근육이 부드럽고, 곧 아프게 되어 버립니다만, 타고 있으면 점점 엉덩이의 근육이 단련되어 아프지 않게 됩니다.

빨리 어떻게든 하고 싶은 경우는, 근육 트레이닝 등을 하면 됩니다만, 로드 오토바이를 타는 기회를 늘리면 1개월 정도로 신경이 쓰이지 되어 온다고 생각됩니다.

외부 라이터：오쿠노 아키라

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