UDH 리어 변속기 옷걸이란?

UDH(범용 변속기 걸이)는 SRAM이 제공하는 변속기 행거의 약칭이며, 자전거 프레임에 장착하고 변속기를 장착하는 부품입니다. 변속기 옷걸이에는 여러 가지 다른 디자인과 모양이 존재하며 일반적인 표준이 수립되어 있습니다. UDH는 다양한 자전거 프레임을 수용하도록 설계된 범용 변속기 걸이이며 SRAM 제품을 사용하는 사용자에게 편리한 옵션입니다.

SRAM UDH 호환성

SRAM UDH를 기반으로 설계된 자전거만이 이 표준과 호환됩니다.

자전거 산업의 다른 표준(예: 하단 브래킷 및 헤드셋 등)과 달리 SRAM의 UDH 표준은 많은 브랜드에서 빠르게 채택되었습니다. 이 표준은 2019년에 발표되었으며 Trek Fuel EX, Scott Scale RC, Canyon Neuron 등 많은 성능 산악 자전거에서 사용되고 있습니다.

SRAM 웹사이트에는 자전거 파인더가 있으며 자전거가 이 표준을 사용하고 있는지 확인할 수 있습니다.

SRAM UDH vs 시마노 다이렉트 마운트

SRAM은 변속기 행거의 표준 통일을 시도한 최초의 브랜드가 아니 었습니다.

2012년에 SHIMANO가 그림자 스타일의 산악 자전거용 리어 변속기를 출시했을 때 SHIMANO는 직접 마운트 표준을 도입했습니다. 이것은 나중에 브랜드가 Dura-Ace R9100 및 GRX를 출시하고로드 및 그라벨에도 이식되었습니다.

다이렉트 마운트는 프레임과 리어 변속기 사이의 강력한 연결을 만들어 시프트 품질을 향상시키기 위해 설계되었습니다. SHIMANO는 또한 이것이 휠 교체를 신속하게 할 것이라고 주장했다.

섀도우 변속기는 뒤쪽에 위치하기 때문에, 시마노는 후방 변속기를 기존 옷걸이에 연결하기 위해 "B-링크"를 포함했습니다.

다이렉트 마운트 걸이에서는 B-링크가 제거되고 후방 변속기가 직접 걸이에 볼트로 장착됩니다.

다양한 오토바이에 맞는 애프터마켓 제품을 사용할 수 있지만, 이 표준은 그다지 널리 보급되지 않았습니다.

2022년에 제출된 특허출원에 따르면, 시마노는 SRAM T-Type과 유사한 보편적인 변속기 걸이를 개발하고 있는 것으로 보인다. 특허에는 드롭아웃의 양쪽에 슬롯이 있고 축으로 고정되는 옷걸이가 표시되어 있습니다.

보편적인 변속기 옷걸이의 특징

SRAM의 UDH는 아직 완전히 "보편적"이 아닙니다. 그러나 수많은 자전거 제조업체들은 수십 년 동안 소비자를 괴롭혀 온 문제에 대한 표준으로 간단한 해결책을 제공하는 가치를 발견한 것으로 보이며 이에 동의하고 있습니다.

보편적인 변속기 걸이의 특징은 체인이 프레임에 떨어지지 않도록하는 립과 큰 ​​충격을 받으면 뒤로 회전 할 수있는 능력을 포함합니다.

보편적인 변속기 옷걸이를 탑재한 브랜드는 Trek, Giant, Specialized 등의 주요 메이커뿐만 아니라 Canyon, Cube, Ibis, Merida, Orbea, Santa Cruz, Scott Sports, Transition 등 전세계의 다른 고급 메이커도 포함됩니다. UDH를 지원하는 자전거의 전체 디렉토리를 보려면 SRAM의 광범위한 목록을 참조하십시오.

SRAM은 UDH와 호환되는 자전거의 수를 수백으로 말하며 매일 증가하고 있다고 말합니다.

SRAM의 설계는 단순한 표준 변속기 옷걸이가 아닙니다. 여기에는 라이더가 경험하는 몇 가지 일반적인 frustrating 문제를 완화하는 몇 가지 멋진 기능도 포함되어 있습니다.

첫째, UDH는 자전거의 프레임과 접촉하는 립이 있으며 체인이 프레임에 떨어지지 않도록합니다. 대신 체인을 카세트에 넣고 프레임을 따라 체인이 문지르는 불쾌한 소리를 피하십시오.

그런 다음 UDH는 큰 충격을 받으면 뒤로 회전할 수 있습니다. 이것은 기존의 고정 걸이보다 훨씬 더 큰 힘을 받을 수 있으며, 접히거나 변속기를 후면 휠 스포크에 보내지 않고도 대응할 수 있습니다.

UDH의 중요성 호환성은 사이클링 세계에서의 과제입니다. 카세트와 체인에서 쉬프터, 하단 브래킷, 허브에 이르기까지 거의 무한한 구성 요소를 선택할 수 있으며 경험이 풍부한 사이클리스트에서도 자전거 조립 및 유지 보수가 어려워집니다. 표준 컴포넌트를 만드는 것은 라이더가 오토바이에 소비하는 시간을 늘리고 사양표와 치수를 생각하는 시간을 줄이는 간단한 방법입니다.

후크리스 림의 세계에서도 비슷한 일이 일어나고 있습니다. 많은 제조업체들이 때때로 까다로운 제품과의 호환성을 향상시키는 표준을 찾고 있습니다.

UDH가 등장한 지 불과 몇 년입니다. 더 많은 브랜드가 이것을 채택하면 자전거 타는 사람에게 어려운 문제를 해결할 수 있습니다.