35, 40, 50, 55, 86인 숫자가 항상 탄소 휠에 표시되지만, 이 숫자가 도대체 ​​무슨 의미인지를 이번 해설합니다.

이 숫자는 휠의 공기역학 림의 "깊이"를 밀리미터 단위로 나타냅니다. 예를 들어 35를 예로 들어, 타이어가 휠에 설치된 곳에서 림이 허브쪽으로 35mm 더 늘어나는 것을 의미합니다. ICAN 에서도 AERO40 및 FL 50과 같은 제품 이름에 표시됩니다.

탄소 휠의 가장 큰 장점 중 하나는 공기 역학 성능 향상입니다. 공기 역학은 사이클리스트가 얼마나 빠르고 얼마나 효율적으로 탈 수 있는지에 큰 역할을합니다. 친구와 함께 타는 것을 상상해보십시오. 다른 라이더 뒤로 젓고 추월하고 싶다면 휠 공기 역학 특성이 우수하기 때문에 그들을 따라 잡는 것이 훨씬 쉽습니다.

라이딩시 몸을 제외하고 휠이 가장 공기 역학적 저항을 생성하는 것입니다. 이 효과를 상쇄하는 방법은 림의 "깊이"를 늘리는 것입니다. 림이 깊을수록 바퀴의 공기 역학이 향상되고 더 효율적이고 빠르게 바람을 자릅니다. 깊이 86mm의 휠은 35mm의 휠보다 공력 성능이 높고, 장시간의 고속 솔로 라이딩이나 트라이 애슬론 등에 있어서 공력 성능이 매우 중요한 상황에서 자주 사용됩니다.

왜 35mm 림을 선택하는 사람이 있습니까? 86mm 림이 공기 역학적으로 뛰어난 것은 아닐까?

대답은 휠의 공기 역학을 높이면 옆바람 (옆에서 바람)의 영향을 받기 쉽습니다. 86 앞뒤로 달리고 있다고 상상해보십시오. 깊은 바퀴의 공기역학을 위해 빠르게 움직일 수 있지만, 돌풍이 옆에서 오면 자전거 전체를 옆으로 밀어냅니다. 트라이 애슬론처럼 혼자 타고 있다면 이것은 그다지 크지 않지만 자전거 타는 그룹을 타고 있다면이 수평은 다른 라이더에 영향을 줄 수 있습니다. 적어도, 그것은 당신의 측면에 여분의 집중이 필요합니다. 35mm와 같은 "더 얕은" 휠은 횡풍의 영향을 받기 어려워집니다 (역으로 공기 역학 우위도 낮습니다).

무게도 중요한 고려 사항입니다. 35mm 휠 은 86mm 휠 보다 가볍습니다. 림의 제조에 사용되는 탄소가 적기 때문입니다. 가벼운 바퀴는 더 빨리 가속하고 언덕을 오르는 것이 훨씬 편해집니다. 즉, 전력 질주하고 산 등반을 하는 경우는, 보다 얕은 림(35등)이 최적일지도 모릅니다.

앞뒤로 다른 깊이의 휠을 가진 라이더가 있는 이유는 무엇입니까?

앞바퀴는 스티어링을 위해 회전할 수 있으므로 횡풍의 간섭을 받기 쉬워집니다. 뒷바퀴는 고정되어 있기 때문에 횡풍이 닿으면 핸들링에 거의 영향을 미치지 않습니다. 이것은 뒷면에 더 깊은 림을 사용할 수 있다는 것입니다. ICAN DT FL40/55 휠 세트는 전면에 40mm 림, 후면에 55mm 림이 있는 대표적인 예입니다. 이러한 비대칭 휠 세트를 사용하면 바람이 부는 상황에서 안정성을 덜 희생시키지 않으면 서 공기 역학의 우위를 누릴 수 있습니다. 또한 림의 깊이가 추가되어 뒷바퀴의 강도와 강성이 향상된다는 장점도 있습니다. 이것은 무겁고 고출력 라이더에게 매우 중요합니다.

ICAN 새로운 AERO40 , 50 , 86 등의 휠은 어떻습니까?

우리는 고객에게 더 유용한 범위의 제품 라인을 제공하고 싶었기 때문에 더욱 가볍고 공기 역학적인 휠 세트를 설계했습니다.

또한 프론트 림과 리얼 림이 다르도록 특별히 설계하고 시스템으로 연계하기로 결정했습니다. 이것은 전륜과 후륜에 정확히 동일한 림을 사용하는 대부분의 브랜드와 크게 다릅니다. 이것을 시스템 디자인이라고합니다.

ICAN AERO35 / 50 - 등반 및 스프린트 용 - 35mm 깊이의 프론트 휠 과 50mm 깊이의 후면 휠. 프론트 림은 지금까지 만든 가장 낮은 림 깊이와 가장 가벼운 림입니다. 리얼 림의 깊이는 50mm이며 하드 클라이밍과 고출력 스프린트에 필요한 강도와 강성을 제공합니다.

ICAN AERO40/55-범용-깊이 40mm의 프론트 휠과 깊이 55mm의 리어 휠 . 이전에는 깊이 40mm의 휠이 다목적이라는 것이 널리 받아 들여졌습니다. 특히 낮은 횡풍 저항과 진행 방향의 뛰어난 공력 특성을 갖춘 휠이라고 할 수 있습니다.

ICAN AERO55 /86-트라이 애슬론-55mm 앞바퀴와 86mm 깊이 후륜 . 이 바퀴 세트는 경주와 훈련에서 공기 역학 이점과 다양한 바람 조건에서 취급하기 쉬운 핸들링의 균형을 유지하도록 설계되었습니다. 슈퍼 깊이 86mm의 리얼 림은 지금까지 가장 공력이 뛰어난 림입니다. 횡풍의 안정성에 최적화된 55mm 깊이의 프론트 림과 결합되어 있습니다. 이 조합은 다양한 조건에 적합한 궁극의 트라이 애슬론과 타임 트라이얼 휠 세트를 제공합니다.