도로 자전거 타이어는 "클린처" "튜블러" "튜브리스 레이디"등의 종류가 있습니다. 대부분이 "클린처"타이어를 이용하고 있다고 생각합니다만, 상급자 또는 프로의 레이스라면 클린처 이외의 타이어를 사용하는 경우가 많습니다. 어떤 타이어를 사용하든, 각각이 어떤 구조로 이루어져 있는지 알고 있으면 좋을 것입니다. 이번에는 로드 오토바이의 타이어의 종류를 자세하게 해설해 갑니다.

①클린처, 튜블러, 튜브리스 레이데이란?

이번에 다루는 것은 「클린쳐」 「튜블러」 「튜브리스 레이디」의 3개입니다. 각각이 어떤 구조가 되어 있는지 이해해 봅시다.

・클린처

클린처는 가장 일반적인 타이어 형식입니다. 림의 안쪽에 타이어의 양단을 걸어 고정하고 내부에 세트된 튜브에 공기를 넣습니다. 타이어와 튜브가 각각 다른 부품으로 조합하여 사용합니다.

・튜블러

튜블러는 타이어의 외벽 부분에 튜브가 꿰매어져 있는 구조입니다. 림에 대해서 타이어를 림 테이프나 림 시멘트 등을 이용하여 접합하여 사용합니다. 타이어와 튜브가 별도로 되어 있는 클린처에 대해서, 튜블러는 타이어와 튜브가 일체로 되어 있습니다.

・튜브리스 레이디

튜브리스 레이디는 원래 튜브가 필요없는 타이어의 종류입니다. 구조적으로는 클린처에서 튜브를 제거한 느낌이 되어 림에 튜브리스 레이디 타이어를 장착하여 사용합니다. 튜브리스 레이디의 경우 실란트를 타이어 내부에 넣고 타이어 내부의 공기를 유지할 수 있습니다. 타이어를 구입할 때 각 제품이 클린처/튜블러/튜브리스 레이디 중 어느 것에 해당하는지 확인합니다. 또, 휠에 관해서도 각각 대응하고 있는 타이어의 형식이 설정되어 있습니다.

②각각의 타이어의 장점·단점은?

클린처/튜블러/튜브리스 레이디, 각각의 장점/단점을 소개합니다.

・클린처

【메리트】

・펑크 수리가 간단(튜브 교환만 끝나는, 출처의 트러블에도 대응 가능)

・라인업이 많다(타이어, 휠 모두 종류가 풍부)

・코스파가 좋다(구조도 심플하고 리즈너블, 내구성도 좋다)

・휴대품도 신경(튜브만을 가져가면 좋다)

【단점】

・림 치기 펑크가 일어나기 쉽다

・주행 저항이 오른다(튜브와 타이어에 의한 마찰)

・튜블러

【메리트】

・주행 성능이 높다(경량, 마찰도 없음)

・림 치기 펑크가 일어나기 어렵다

・펑크 때도 「슬로우 펑크(느리게 공기가 빠진다)」이므로 조금은 달릴 수 있다

【단점】

・타이어 교환이 어렵다

・코스파는△(휠도 고액으로 타이어도 일회용이 될 가능성대)

・튜브리스 레이디

【메리트】

・주행 성능이 높은, 승차감이 좋다

・림 치는 펑크도 없다

・펑크했을 때는 튜브를 넣어 클린처화로 극복한다

【단점】

・타이어의 탈착이 어렵다

③휠과 타이어의 선택 방법

타이어나 휠을 선택할 때는 먼저 '클린처', '튜블러', '튜브리스 레이디' 중 어느 것인지 결정해야 합니다. 대부분의 라이더 쪽은 클린처를 이용하고 있다고 생각합니다만, 그것은 역시 탈착의 용이함, 라이드중에도 튜브만을 가져가면 좋다고 하는 가벼움이 이유입니다. 가장 사용법을 알기 쉽다는 특징이 있으므로, 초보자 분이나, 거기까지 타이어 등에 구애가 없다면 「클린쳐」를 선택해야합니다.

「튜블러」나 「튜브리스 레이디」를 선택하는 사람은, 로드 오토바이에 익숙한 중급자 이상으로, 보다 주행 성능을 높이고 싶다고 하는 목적으로 사용하면 좋을 것입니다. 클린처보다 주행 저항을 억제할 수 있기 때문에, 보다 빨리 달리는 것을 요구하는 사람에게 추천입니다. 다만, 일상적인 사이클링에 있어서는 쓰기가 좋다고는 말할 수 없기 때문에, 레이스의 프로덕션 등 용도를 한정해 도입하면 좋을 것입니다.

④정리

도로 자전거 타이어의 종류에 대해 설명했습니다. 클린처, 튜블러, 튜브리스 레이디 등 다양한 종류가 있습니다만 기본적으로는 「클린처」를 사용하는 것이 무난한 선택으로, 그 이상의 성능을 요구하는 사람이 「튜블러」나 「튜브리스 레이디」를 선택한다 라는 것이 일반적입니다.