자전거를 운전할 때의 메카 트러블은 많이 있습니다.

「개인의 버릇」이라고 취할지 「멘테 부족」이라고 취하는지는 사람 각각이지만, 쾌적하게 타고 싶은 것은 공통의 기분이 아닐까요.

여기에서는, 체인에 특화해, 어떠한 트러블의 때는, 원인이 무엇으로, 어디를 어떻게 조정하면 쾌적하게 자전거를 탈 수 있게 되는지, 알려 드리겠습니다.

주행 중 이전 기어 체인이 벗어난다.

체인이 벗어날 때, 이전 기어에서 체인이 벗어나는 것은 자주 있는 것입니다.

고치는 난이도로는 비교적 간단한 분으로 손이 더러워지는 것을 걱정하지 않으면 누구나 할 수있는 정도의 고장입니다.

주의하고 싶은 것은, 주행중에 체인이 벗어나면 그만 밟아 버려, 체인이 끊어져 버리는 일도 있습니다.

신기한 것으로 체인이 벗어나는 경험을 여러 번 경험하면 빠진 순간에 젓는 다리를 멈춥니다.

이것도 성장합니까?

이전 기어에서 체인이 분리되면 기어 ​​직경이 작은 쪽으로 빠집니다.

당황하지 않고 전면 측 변속기를 내부 측 (작은 쪽)으로 전환합니다.

표시로서는 「1」이나 「L」로 되어 있습니다.

체인은 기어 위에 약간 걸어 돌리는 방법과 아래로 걸어 돌리는 방법이 있습니다.

잘 동작할 때는 어느 쪽에서도 잘 작동합니다만, 위에서 방식일 때는 페달을 돌리면 어느 곳에서 체인이 빠져 버리는 경우가 있습니다.

이 때는, 몇 번 해도 마찬가지로 벗어나 스스로는 체인을 고칠 수 없게 생각해 버립니다.

그럴 때는 아래에서 기어에 기어 있게 걸어 페달을 천천히 뒤로 (체인을 올리는 방향) 돌립니다.

주행 중 뒤의 기어 체인이 벗어난다.

주행 중에 뒤의 체인이 빠지는 것도 비교적 자주 있습니다.

페달링 중에 체인이 분리되면 직경이 작은 쪽으로 빠져 스프로킷과 프레임 사이에 씹힐 수 있습니다.

이렇게 되면 손으로 쉽게 제거할 수 없기 때문에 초조합니다.

냉정하게 스마트하게 고칠 수 있으면 멋지기 때문에, 당황하지 않고 대처해 봅시다.

로드 자전거의 경우 뒷바퀴를 풀고 체인을 풀어 봅시다.

그 이외의 경우는, 용이하게 후륜을 분리하는 것은 어렵기 때문에, 타이어를 가능한 곳까지 역회전시켜, 조금 정회전시켜, 조금 기세를 붙여 역전시켜, 라고 반복하면 갑자기 가샨과 씹는 다 체인이 빠집니다.

아무리 빠지지 않으면 스패너 등의 공구를 준비하고 후륜을 제거하고 체인을 풀어 봅시다.

반대로 기어 지름이 큰 쪽에 체인이 빗나가면 스포크에 닿아 스포크가 부러지는 경우도 있습니다.

자전거에 따라서는 투명의 원반 형상의 부품(스포크 프로텍터)이 붙어 있는 일이 있습니다.

장식이 아니므로 소중히합시다.

뒤쪽 기어쪽으로 체인이 빠진 경우 수리가 비교적 간단합니다.

스프라켓의 아래쪽에 풀리라고 불리는 하나의 작은 기어가 있다고 생각합니다.

이 풀리용 암(풀리 케이지)을 앞으로 넘어뜨리면 체인이 느슨해집니다.

이것을 이용하여 풀리 게이지를 앞으로 쓰러뜨린 상태에서 체인을 기어에 맞물립니다.

(이상을 말하면, 변속기가 나타내고 있는 단의 기어에)

체인이 제대로 씹으면 풀리 게이지를 천천히 돌려 체인의 장력이 제대로 걸려 있는지 확인합니다.

그리고는 천천히 페달을 돌리면 체인이 올바르게 돌리는 것을 확인할 수 있습니다.

이때 변속기가 나타낸 단과 실제 기어의 단이 다르면 체인이 바뀌므로 너무 빨리 페달을 돌리면 다시 체인이 빠지므로 주의가 필요합니다.

쵸쿠쵸 체인이 빠질 때

조금 체인이 풀리면 체인의 장력이 올바르지 않을 수 있습니다.

기어란, 전과 뒤에서 사용할 수 있는 단, 사용할 수 없는 단이 존재합니다.

전단의 가장 작은 지름의 기어일 때, 뒤의 단의 가장 큰 지름의 기어, 반대로 전단이 가장 큰 지름의 기어일 때의 뒤의 단의 가장 작은 지름의 기어는 사용할 수 없습니다.

정확히 가장 먼 관계에 있기 때문에, 가장 체인이 비틀리는 관계의 위치에 있습니다.

풀리는 스프링으로 장력을 제어하므로 체인의 장력 자체는 항상 좋은 상태이지만 체인은 옆의 움직임에 약합니다.

무리하게 기어 체인지를 시도하면 체인이 빠져 버리는 경우가 있습니다.

「이 조합은 사용할 수 없다」라고 하는 것이 있다는 것을 이해해, 익숙해지면 체인에 불필요한 부담을 가하는 일도 없고, 체인이 빠지는 것도 예방할 수 있습니다.

변속기를 움직일 때 잘 체인이 벗어나는 경우는 변속기의 스트로크가 이상할 수 있으므로, 이것은 또 다른 기회에 자세하게 알려 드리겠습니다.

요약

체인은 벗어나는 장소에 따라 고치는 방법이 있습니다.

몇 번 고치면 곧바로 베테랑이 될 수 있으므로 시간이 있을 때 일부러 제거하고 연습해 두면 막상 말할 때 부드럽게 고칠 수 있게 됩니다

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