각각 어디서 스스로 한 것이 좋고, 어디는 프로에게 맡기는 것이 좋은지, 구체적인 곳을 픽업하고, 알려 드리는 것과 그 이유도 알려드립니다.

■ 스스로 교환하는 것이 좋은 부품

스스로 교환하는 것이 좋은 부분으로서는, 수시로 체크해 부담없이 교환할 수 있는 부분이 됩니다.

세심한 체크가 필요하고 세심한 유지 보수로 자전거가 좋은 상태로 유지하는 것입니다.

• 에어 밸브

타이어의 공기가 빠져나가는 것이 빠르면 펑크를 의심하기 전에 에어 밸브를 점검하십시오.

타이어의 에어 밸브 자체와, 영국식의 경우는 무시고무를 체크해 봅시다.

의외로 여기가 문제로 공기가 빠지기 쉬워지고 있는 경우도 있습니다.

이 경우 100엔 숍에서 구입한 벌레 고무로 쉽게 고칠 수 있습니다.

• 빛

라이트는 어떤 것을 사용하고 있는지에 근거합니다만, 최근에는 다이나모(발전기) 첨부의 물건은 거의 없고, 충전식의 물건이나 건전지식의 물건이 주류가 아닐까요.

고장난 물건을 수리하는 것도 나쁘지 않지만 많은 경우 새 물건을 사는 것이 좋습니다.

그것도 거기까지 비싸지 않기 때문입니다.

의외로 수리해주는 곳도 없습니다.

새로운 것으로 교환하는 것이 깨끗하고 오래 있기 때문에 그쪽이 좋을 것입니다.

라이트에 대해서는, LED가 사용되고 있는 것이 많습니다만, 사용하고 있는 동안에 점차 어두워져 갑니다.

결국 교환하는 것이 저렴하고 상태가 좋아집니다.

• 안장

안장을 교체해야 할 때라고하면 구멍이 열릴 때 등 정도입니다.

수리라고 하면 교체 등이 필요해, 공임이 높아져 비싸게 되어 버립니다.

새로운 것이 더 저렴하게 교환할 수 있고, 새롭기 때문에 추천입니다.

자전거를 쓰러 뜨리면 안장의 측면이 지면에 부딪혀 구멍이 열려 버리므로주의하십시오.

이것만 주의하면, 안장 교환 자체 불필요하게 되므로 기억해 주세요.

• 스탠드

스탠드는 가동부가 있어, 스프링이 부러지거나 녹이 버리거나 하면, 스스로 메인터넌스 하는 것이 좋을 것입니다.

녹 제거제 등을 구입하면 스탠드와 가격이 그다지 변하지 않을 정도입니다. (물론 고가의 스탠드를 선택하면 딱이 없지만……)

실제 문제로 부러진 스프링은 부품 주문 등도 어렵습니다만, 스탠드 자체 교환하는 것은 비교적 간단합니다.

고정도 볼트 몇 개만으로 교환 가능하므로 특별한 기술이나 공구, 경험은 필요 없습니다.

붙어 있듯이 새로운 부품을 설치하면 됩니다.

• 타이어(및 튜브)

타이어와 튜브는 스스로 교환하는 것이 좋을지도 모릅니다.

자전거 가게에 의뢰해도 좋지만 의외로 비용이 듭니다.

타이어와 튜브 자체의 부품비에 더해 공임이 걸립니다.

공임만으로 전륜 1200엔 전후, 후륜으로 1800엔 전후 걸리는 것 같습니다. (가게에 따라 다릅니다)

부품대는 별도이므로, 한 바퀴로 싸더라도 5000엔에서 1만엔 정도 걸린다고 생각하면 괜찮을 것입니다.

홈 센터나 통판으로 타이어 및, 튜브를 구입하면 전륜 모두 3000엔 전후로 손에 넣습니다.

스스로 좋아하는 것을 자유롭게 선택할 수 있기 때문에 좋은 반면, 사이즈나 폭, 타입을 잘못하면 취할 수 없다고 하는 리스크가 있습니다.

스스로 교환할 수 있는지는 스스로 알 수 있다고 생각하므로, 트라이할 수 있다고 생각하면 도전해 보세요.

필자적으로는 스스로 교환하는 쪽이 자전거에 애착이 느껴지므로 좋다고 생각합니다.

■자전거점(프로)에 맡기는 것이 좋은 부분

기본적으로 프로에게 맡기는 것이 좋은 부분은 유지보수나 부품 교환으로 실패하면 위험이 생기거나 자전거 자체를 아프게 하는 경우가 있는 부분입니다.

• 체인

체인은 교환할 경우, 분리에 전용 공구가 필요하고, 체인의 길이가 적정한지, 신장하고 있는지 확인하는 것도 전용의 측정 기기가 필요합니다.

각각 구입해도, 다음 번 체인 교환할 때까지 보관하고 있는 것도 방해가 되고, 그때까지 좋은 상태로 보관할 수 있을지도 의문입니다.

체인은 프로에게 맡기는 것이 좋다고 생각합니다.

• 브레이크(및 주변)

브레이크와 그 주변이라고 하면 브레이크 레버, 브레이크 와이어, 슈 등 다양한 부품이 있습니다.

단지, 호감한다고 하면, 브레이크 와이어와 슈는 아닐까요.

이들은 모두 소모품이므로 다른 부위와 비교하면 먼저 교체가 필요할 것으로 보입니다.

교환은 스스로도 할 수 있다고 생각합니다만, 제대로 교환할 수 없으면 브레이크가 들지 않는다든가, 막상이라고 할 때에 위험이 수반됩니다.

어느 정도의 경험과 자신이 없는 경우는, 가게(프로)에게 맡기자.

• 변속기

변속기나 기어(스프로킷)는 교환에 전용 공구가 필요한 부분이 있습니다.

이것도, 와자와자 구입하는 것은 비싸고, 유지 관리도 힘듭니다.

또한, 정상적으로 설치되어 있지 않으면 막상 때 위험해져 버립니다.

브레이크와 마찬가지로 가게 (프로)에 맡기는 것이 좋습니다.

• 휠

휠은 완제품을 구입하는 것이 좋습니다.

조립은 매우 어렵고 상당한 숙련이 필요합니다.

그 점, 완성품을 사면 틀림없습니다.

설치 자체는 그리 어렵지 않기 때문에, 스스로도 괜찮다고 생각합니다.

• 프레임

프레임을 교환하면 됩니다.

작업 자체는 처음부터 조립하는 것과 다르지 않으므로 프로에게 맡기는 것이 좋습니다.

프로에게 배울 수 있는 환경이 있으면, 조금씩 스스로 해 보는 것도 공부가 되어 좋다고 생각합니다.

다만, 상기의 브레이크나 변속기 등 중요 파트는 반드시 프로에 체크해 주도록 합시다.

이와 같이, 스스로 메인터넌스 하는 것이 체크 횟수가 많아져 안전하게 쾌적하게 탈 수가 있게 됩니다.

한편, 안전을 생각하면 프로에게 맡기는 곳은 맡기도록 합시다.