ICAN AERO50 디스크 브레이크 휠은 어떻습니까?
안녕하세요, ICAN입니다. 이번에는 디스크 브레이크에 대해 이야기하고 싶습니다.
여러분은 아마 알고 계시겠지만 UCI는 디스크 브레이크가 2018년부터 로드 레이스에서 사용이 허가되었습니다. 그것을 계기로 디스크 브레이크는 유럽을 비롯해 전세계에서 점점 인기가 늘어나고 있지요. 그 이유는 무엇입니까? 그 이유를 생각해 본 적이 있습니까? 또는 디스크 브레이크의 가장 큰 장점은 무엇입니까?
네, 그것은 "제동력이 높습니다"라는 것입니다.
「카본 림에서도 안심하고 긴 내리막을 해낼 수 있게 되는 것」이라고 자주 말해지고 있네요. 왜냐하면 디스크 브레이크라면 림이 아니라 디스크를 사이에 두고 멈춥니다. 그것은 림에 열이 들어가지 않는 누구나 안심하고 내릴 것입니다. 게다가 림이 마모되지 않게 되기 때문에, 휠 본체의 내용 연수는 대폭으로 성장할 것입니다. 비에서도 통근에서도 강간 사용할 수 있습니다. 이것은 림 브레이크가 역립해도 불가능한 절대적인 장점입니다.
또, 스루 액슬화에 의해, 퀵 릴리스 이상에 꽉 고정되어 있으므로, 강성이 오르는 것으로 생각되고 있습니다. 하지만 디스크 브레이크는 장점이 있으면 단점도 있습니다. 그것은 림 브레이크 오토바이에 비해 무게가 무겁고 가격도 조금 높습니다. 하지만 그 이상의 가치가 있다고 생각합니다.
디스크 브레이크의 종류에 대해
기계식 디스크 브레이크와 유압 디스크 브레이크 두 가지가 있습니다. 자세한 것은 별도로 소개하겠습니다.
ICAN AERO50 디스크 브레이크 휠
AERO50 디스크 브레이크 휠은 도레이의 "T700"과 "T800"의 탄소 섬유를 조합하여 만들어져 있습니다. 동등한 휠 세트보다 상당히 가벼워졌습니다. 도레이의 「T700」만을 채용되고 있는 「FL시리즈」의 휠 세트보다 120g도 가벼워졌습니다. 프론트 휠은 61g, 리어 휠은 60g의 경량화가 실현되었습니다. 이쪽의 에어로 50의 휠 전후 세트의 중량은 합계로 단 1430 그램입니다. 전면: 645+-10g 후면: 785+-10g입니다. 체중 제한은 125kg입니다.
림의 폭은 25mm이며 표준 휠 세트보다 약간 넓습니다. 휠 폭이 넓어지면 구름 저항이 좋아지고 안정성이 우수합니다. AERO 시리즈의 림 높이에는 6가지 옵션이 있습니다. 힐 클라임을 향한 휠을 찾는 분에게 35mm, 40mm 및 45mm를 권장합니다. 에어로 효과를 노리고 고속으로 달리고 싶은 분에게 림 높이가 높은 휠의 50mm, 55mm와 86mm 쪽을 추천합니다.
이 에어로 50 휠은 클린처와 튜브리스 타이어를 지원합니다. 타이어의 크기는 23mm에서 45mm 폭넓게 대응할 수 있습니다. 림의 표면에 작은 구멍이 하나 있습니다. 이것은 배수를 위해 만든 구멍입니다. 림이 부풀어 오르지 않도록이 구멍을 만들었습니다. 또, 스포크는 초경량의 Sapim의 CX-Ray를 채용해, 니플은 Sapim 시큐어 락이 사용되고 있습니다. 이 젖꼭지는 일반적으로 젖꼭지보다 잠금 저항이 크고 느슨해지기가 어렵습니다.
이 휠 세트의 가격은 전후 세트 합계로 단지 ¥76,670이 됩니다. 가볍고 코스파가 높다고 생각하지 않습니까? 또한 다양한 안심 서비스도 제공하고 있습니다. 우선 무료 액세서리가 많으며 레이크 패드와 림 테이프와 빠른 릴리스가 있습니다.
여러분은 어떻게 생각하십니까? 만약 좋으면 꼭 검토해 보세요. 끝까지 읽어 주셔서 감사합니다.
