ICAN 탄소 프레임은 어떻게 제조되었는가?
카본은 확실히 신기한 존재로 조합에 따라 다른 물질이 되어, 조상이 불을 일으켜 따뜻하게 하기에 최적인 재료이며, 하나님을 나쁘게 해 애정의 상징이 되었습니다만, 지금은 일전 해서 고급 재료인 카본 파이버가 되어, 인간을 데리고 하늘을 향해 달리고 있습니다. 탄소 섬유란 무엇인가, 어떻게 우리를 태운 자전거의 재료가 되어, 그것에 관한 비밀을 풀어 봅시다.
탄소 섬유는 탄소를 주재로 하는 복합 재료로, 탄소 섬유 복합 재료도 자전거 프레임, 휠 중에서 유일한 재료가 아닙니다. 왜냐하면 탄소 섬유의 초고강성이 공정 전제이며, 재질이 100%인 탄소 섬유 복합 재료의 경우 매우 깨지기 쉽고 섬유 방향이 찢어지는 경향이 있기 때문입니다. 그 강성을 발휘하기 위해, 탄소 섬유는 금형 가공 전에 에폭시 수지에 침지되어 복합 재료를 형성하기 때문입니다. 자전거의 탄소 섬유 부분은 이러한 가공 절차를 거쳐 나왔습니다. 수지는 탄소 직물에 탄소 섬유의 응집을 유지하고 인성과 내구성을 증가시키는 중요한 역할을합니다. 수지를 침지하여 가소화한 탄소 섬유는 충격에 닿아도 충격력이나 진동을 흡수하여 변형될 가능성이 있지만 파열하지 않고 자전거 재질에 필요한 완벽한 성능을 달성할 수 있다 이제 왔습니다.
탄소 섬유는 신비한 재질로 강성은 완전히 금속과 다르며 탄소 섬유 제품의 강성은 제어하기 쉽고 강성 특성은 한 방향으로 나타날 수 있으며 프레임 모델을 만들기 전에 탄소 원단의 품종 , 강도, 섬유 방향, 접합 방향은 프레임 전체의 성능을 제어하는 수단이기 때문에, 그 강성은 탄소 섬유 복합 재료에 의해 어떻게 직선으로 조정할 수 있거나 금형 내에 어떻게 놓는가 수 있습니다. 조정을 수행하고 이것을 이방성이라고합니다. 금속은 반대로 등방성이며 재료의 모든 축 방향에서 동일한 강도와 강성 성능을 나타냅니다. 다양한 금속의 성능을 능가하는 것 외에도 우리가 잘 알고있는 다른 재료보다 가볍다는 장점도 있습니다.
▲카본 파이버 원단
탄소 프레임의 생산 과정
탄소 섬유 부재에는 일체 구이 주조 성형이 가공되고 있어 접합 접착 성형도 있습니다. 2종류의 성형 방식은 각각 뛰어난 장점과 단점이 있습니다만, 전체적으로 일체 성형된 카본 프레임은 제품의 성능에 유리하고, 난도도 더욱 높습니다. 국내 자동차 기업의 탄소 기술, 설계 및 기술의 전반적인 팔로우에 따라, 탄소 섬유 자동차 시장은 업계를 기대, 아래에 ICAN 탄소 섬유 생산 라인의 흐름으로, 탄소 직물이 한 걸음 한 걸음으로 높습니다 성능 프레임으로 변신하고 있는지를 보자.
Step 1 : 우선 실을 짜서 탄소사를 다양한 규격의 탄소 섬유 복합 재료로 하고, 직사의 과정은 직물과 유사하고, 기술 기준에 따라 탄소사를 기계적으로 다양한 사용용의 탄소 직물 원료에 짠 후, 탄소 원단에 대응하는 수지 용액을 침지하여 건조 성형하여 탄소 천을 고착함으로써, 흥미롭게도 탄소사의 변형을 방지하기 위해 냉간고에 격납되는 경우가 있습니다.
▲카본사
Step 2 : 카본 실을 합리적으로 재단하고, 카본 실 1장마다 상세하게 마킹하고, 카본 파이버 프레임마다 백 종류의 다른 카본 원단으로 만들어져 있어, 대장의 카본 원단은 먼저 거의 조작 쉬운 시트 모양으로 절단됩니다. 1개의 프레임은 약 500장 이상의 독자적인 카본 천을 붙여서 만들어져 있습니다. 차종마다 특정 종류의 탄소 원단 이 필요하며, 같은 금형을 사용해도 탄소 섬유 원단의 양에 차이가 있습니다.
Step 3: 재단한 탄소 섬유 원단을 심재 위에 특정 순서로 겹쳐 프레임 형상을 초보적으로 갖게 하고 다음의 고화를 기다림으로써 ICAN 공장에서는 환경 요구가 엄격합니다.
Step 4 : 이제 성형 단계로 들어갑니다. 롤한 제품을 성형 금형에 두고 고온 압출 성형함으로써, 탄소 섬유의 금형도 기술이나 비용 집중의 일환으로, 금형과 프레임과 같은 열팽창율을 보증하기 위해서는 프레임 정밀도 을 보장하기 위해 중요한 역할을하고 있으며, 특히 자전거의 제조 정밀도에 대한 요구가 증가하고있는 지금의 시점입니다.
Step 5：일체 성형할 수 없는 부분에 대해서는, 부품간의 특수한 접착제로 접착 성형해, 고온 베이킹에 의해 완전한 전체에 고착합니다. 그 때에, 접착한 프레임은 특제의 탄소 섬유 지그에 끼워져, 경화로에 보내져 고화 처리가 행해지고, 고화 처리가 완료하면 프레임을 경화로로부터 꺼내, 지그로부터 제거할 수 있습니다 .
Step 6: 마지막으로, 프레임을 손으로 닦아 마무리, 드릴 등의 처리를 실시합니다. 마무리 된 프레임은 마지막 스프레이와 페인트로 깨끗한 고 에너지 탄소 프레임이 완성되었습니다.
제조 과정의 동영상도 취했습니다, 흥미가 있으면, 꼭 봐 주세요.
