바퀴는 자전거의 성능과 타는 방법에 큰 영향을 줄 수 있으므로 휠 세트를 구입 결정을 내릴 때 무엇을 고려해야합니까?

언제 경량의 바퀴를 선택해야합니까? 언제 에어로 성능의 림을 선택해야합니까?

경량급인가 에어로인가, 어느 방향으로 점프해야 할까? 이것에 대해 전문가에게 물었습니다.

전문가 크리스는 “만약 당신이 경기를 하고 있다면 이것이 거의 오르막 경기가 아니면 매번 에어로휠에 틀림없다”고 말했다. “숫자만 보면 논의는 간단하다. 풍동 실험과 모두가 한 모든 모델은 공기역학이 승자라고 가르쳐주었습니다.

만약 당신이 경기에 참가하지 않으면, 사물은 그리 간단하지 않습니다.

크리스는 드라이브에 나가기만 하면 최고의 핸들을 선택해 주세요.

“알피스터와 진짜 공기역학, 고속 바퀴 같은 경량의 바퀴를 가질 수 있습니다.

“안정성, 회전감각, 경량륜의 급속한 감각이 있기 때문에, 순수한 공기역학/성능의 관점에서 절대 최고의 바퀴란 무엇인가를 말할 수 있을 때에는 기수도 그들이 어떤 경험을 그리고 무엇이 최고의 바퀴인지를보고 제공해야합니다.

"개인적으로, 내가하고있는 승차의 80 %는 평평한 경우가 많지만 알프스를 타는 것을 좋아합니다. 저는 경량급 바퀴의 감각을 좋아하며 처리 방법은 가 닮은 것 같아요…

우리는 프로 팀을 위해 많은 모델링을했습니다 공기 동력로드가 가장 좋다고 말할 수 있습니다. 그들은 항상 가장 많은 공기 휠이나 가장 많은 공기 동력 자전거를 타지 않습니다. 그들은 어느 날 현지 경험의 뉘앙스도 고려했습니다.

바퀴 강성: 이것은 달콤한 곳에 관한 것이다!

도로에서 더 큰 타이어와 증가하는 그라벨 시장의 장기적인 발전과 함께 더 넓은 바퀴 림에 대한 많은 뉴스를 들었습니다. 기수로서 림 폭과 관련된 경우, 우리는 무엇을 고려해야합니까?

전문가 제프는 “제일 많이 타는 타이어가 뭔가에 달려 있다”고 말했다. 하지만, 더 큰 것을 사용하고 싶다면--30세 이상에 들어가면--더 큰 내부 폭으로 올리고 싶습니다」

"도로의 최적의 감각과 처리를 결정하기 위해 현장 테스트를 실시한 경우, 무게는 첫 번째 요인이며, 낮은 경도는 좋은 느낌이된다"고 말했다. 우리가 고려하는 또 다른 요소는 내부 폭입니다. 이것은 규모가 가장 낮지 만 강성과 폭은 상관 관계가 있으며 가장자리 폭 구동 강성이 크다고 말했습니다.

그러므로 고강성은 최고의 것이 아니라 바퀴 설계의 속도에서도?

전문가의 크리스는 제프가 한 테스트에서 발견 된 것 중 하나는 시스템 전체를 협동시키는 좋은 장소가 있다는 것입니다. "날씨가 너무 뻣뻣하면 많은 도로가 분분과 소리를 내며 당신도 당신의 선에서 밀려납니다. 바퀴는 조정되지 않을 것입니다 - 이것은 특히 중요한 산악 자전거이지만 길에서 너무 융통성이 있다면 이러한 적극적인 연결을 잃고 자신이 길로 이어지고 있다고 생각하지 않지만 사람들은 더 낮은 강성을 선호하는 것 같다”고 말했다.

공기역학적 관점에서 볼 때 사람들은 이미 몇 가지 아주 좋은 바퀴를 생산하고 있으며, ICAN은 안정성을 둘러싸고 에어로 바퀴를 잘 타고 처리하는 훌륭한 작업을하고 있습니다.

더 낮은 가격으로 더 많은 탄소 제품을 더 많은 승객에게 가져오기 위해 최선을 다할 것입니다. 어떻게 하면 더 많은 라이더에게 저렴한 바퀴를 살 수 있습니까? 우리는 아주 좋은 내구성과 제조 일관성이 필요합니다.그래서 우리는 항상 낮은 가격으로 라이더에게 항상 그들의 기대에 부응 할 수있는 제품에 전달할 수 있다고 생각합니다.

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