로드 자전거를 타고 있어도 어쨌든 빨라지고 싶을 때가 있습니다.

빨라지기에는 여러가지 요소가 있습니다만, 주로 이하의 3개로 나눌 수 있는 것은 아닐까요.

・기기의 요소

· 타는 방법의 요소

・육체의 요소

「육체의 요소」는 단련하지 않으면 안되므로, 아무래도 시간이 걸립니다.

그것은 그렇게 해 나가는 것으로, 오늘 알면, 오늘 갑자기 빨라지는 요소가 더 기쁩니다.

여기에서는, 「기기의 요소」와 「승차 방법의 요소」에 대해 소개하고 싶습니다.

■ 휠을 바꾸면 극적으로 빨라진다

바퀴를 바꾸면 극적으로 빨라집니다.

그 가장 큰 이유는 "가벼움"입니다.

로드 바이크에 두고 「가벼움은 정의」입니다만, 많은 쪽이 「프레임」에 주목합니다.

그런데 주목하고 싶은 것은 "휠"입니다.

그 이유는 자전거 전체에서 프레임이 차지하는 무게의 비율입니다.

별로 말할 수는 없지만, 일반적인 크로몰리(철), 탄소의 프레임, 그리고 알루미늄의 휠, 탄소의 휠의 무게를 비교해 봅시다.

• 프레임 무게

일반적인 크로몰리 프레임: 1.7~2.0kg

경량 크로몰리 프레임:1.1~1.4kg

일반적인 알루미늄 프레임: 1.4~1.6kg

카본 프레임：0.8～1.1kg

• 휠 무게

철 휠：2.3kg～(프런트 1.0kg～, 리어 1.3kg～)

알루미늄 휠：1.5kg～(프론트 0.7kg～, 리어 0.8kg～)

카본 휠:1.3kg~(프론트 0.6kg~, 리어 0.7kg~)

단순히 비교해도 휠이 프레임보다 무겁습니다.

프레임이나 휠의 무게를 소재마다 비교한 자료가 별로 없기 때문에, 상기만으로도 비교적 매니악한 정보입니다만, 한층 더 매니악에 한층 더 깊이 파고 듭니다.

크로몰리프레임에 철 휠(자주 “철 나막신”이라고 불린다)을 조합했을 때의 휠의 중량의 비율은, 39~43%가 됩니다.

자전거 전체(약 9 kg)에 있어서의 비율로 생각해도 26%가 됩니다.

프레임이 알루미늄이나 탄소의 경우, 철 휠을 사용하면 휠 쪽이 무겁게 되어 버릴 정도입니다.

자전거 전체가 6kg 정도라고 생각하면, 약 40%가 휠의 무게라는 것이 되는 것입니다.

프레임을 교환하는 것보다 휠을 교환하는 것이 그 효과를 실감하기 쉽습니다.

■휠을 교환하면 에어로 효과가 플러스

카본 휠에는 디자인성이 높고 에어로 효과가 높은 것이 있습니다.

트라이 애슬론 등에서 자주 볼 수 있지만, 에어로로드 자전거는 노면 저항 · 공기 저항에 극한까지 대책 한 설계가되어 있습니다.

공기 저항을 줄이는 것만으로 페달의 가벼움이 상당히 가벼워집니다.

맞은 편의 때에 페달이 무겁게 된다고 생각합니다만, 그 반대라고 생각하면 알기 쉽다고 생각합니다.

케이던스를 올리고 "젓는다"에서 "돌리기"로

타는 방법의 요소도 알면 오늘부터 할 수 있는 대처입니다.

로드 자전거를 타기 시작했을 때는 시티 사이클 등과 같이 무거운 기어로 낮은 케이던스로 달리기 쉽습니다.

「케이던스」란 차로 말하는 곳의 RPM, 회전수를 말합니다.

무거운 기어로 하면 페달의 회전수는 낮아도 빨리 달릴 수 있습니다.

그러나, 로드의 경우는 높은 케이던스로 해, 빨리 돌리는 것이 유리합니다.

케이던스 센서를 가지고 있는 경우는 90~100rpm 정도가 기준입니다.

덧붙여서, rpm이란 1분간에 몇번 개점했는지를 나타내는 단위입니다.

1분간은 60초이므로, 1초에 1회전보다 빠른 정도의 스피드로 페달을 돌리는 것이 고케이던스라고 생각해 주세요.

「젓는다」라고 하면 1젓기 1젓기가 무겁고, 점점 가벼워진다고 느낍니다.

이 쪽이 빠르고 편하게 달리고 있다고 생각하기 쉽습니다만, 허벅지 안쪽의 근육 밖에 사용하는 데다, 언제나 같은 근육을 사용해 달리고 있습니다.

통근·통학 정도라면 문제 없습니다만, 중거리(50 km이상)를 달리려고 하면, 피곤해 버립니다.

한편, "돌리는"편은 가벼운 기어로 빠르게 돌리기 때문에, 1 젓는 1 젓는 것은 그다지 무겁지 않습니다.

젓는 방법을 바꾼 처음에는 지금까지 사용하지 않았던 근육을 사용하기 때문에 근육통을 느끼기도 하지만 점점 익숙해져 중거리, 장거리에도 견딜 수 있게 되어 옵니다.

댄싱을 그만두고 체력온존

언덕을 올라갈 때는 댄싱으로 오르기 쉽습니다.

만약을 위해, 댄싱은 안장에서 엉덩이를 올리고 신체를 좌우로 흔들면서 솟아 오르는 달리는 방법입니다.

요컨대 「서 젓기」입니다.

상기의 높은 케이던스의 달리는 방법을 하면 쉬팅(안장에 엉덩이를 붙인 채)로 비탈을 올릴 수 있다고 생각합니다.

댄싱은 효과가 높습니다만, 그만큼 전신의 체력을 사용합니다.

장거리 달리는 경우에는 체력 소모의 큰 요소가 되는 것입니다.

가능한 한 시팅 주행으로 하는 것으로, 체력 온존으로 끝까지 건강하게 빨리 달릴 수 있습니다.

요약

먼저, 로드 바이크에서 빨리 빨리 가고 싶다면, 먼저 휠을 가벼운 것으로 교체하십시오.

휠은 자전거 전체의 무게의 상당한 비율을합니다.

프레임에 비해 가격도 싸고 무게가 무겁기 때문에 교환하는 것으로 비용 효과가 크다.

다음으로 평소보다 기어를 가벼운 스테이지로 고케이던스로 달리는 것으로 다리의 다양한 근육을 사용 체력 저하를 방지합니다.

1 젓는 1 젓가락이 무거운 "젓는다"에서 가볍게 구이구이 "돌리기"주행으로 바꾸어보십시오.

마지막으로 댄싱을 최대한 멈추자.

댄싱은 비탈을 올라갈 때 등에 효과적이지만 체력을 크게 빼앗는 칼날의 검입니다.

가능한 한 쉬팅하는 것으로 끝까지 건강하게 빨리 달릴 수 있게 됩니다.