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빠르고 쾌적하게 타기 위한 로드 오토바이 핸들 바의 선택 방법을 해설!

by nicole hu 29 Apr 2021 0 Comments

도로 자전거 핸들 바는 자전거의 주요 부품 중 하나이므로 적절한 핸들 바를 준비하는 것이 중요합니다. 부적절한 핸들바를 교체하면 손의 건강뿐만 아니라 상체 전체의 자세에도 영향을 미치고 자전거의 승차감에 큰 영향을 줄 수 있으므로 새 핸들바 교체를 고려하여 제발. 기회는 당신에게 질적인 개선을 줄뿐만 아니라 약간의 도로 자전거의 무게를 줄일 수 있습니다. 그러나 어떻게 선택하는지 곤란합니다. 이번에는 핸들바를 보다 적절하게 선택하는 방법을 자세하게 해설하겠습니다, 그럼 함께 봅시다.

핸들 소재

AERO A9

지금 현재 시장에 있는 일반 핸들 바 소재는 주로 알루미늄 합금과 탄소로 나뉩니다. 알루미늄 핸들 바의 가격은 상대적으로 낮으며 예산이 제한된 라이더에 적합합니다. 탄소 섬유는 비교적 비싸지 만 공기 역학, 무게 및 진동 흡수와 관련하여 큰 이점이 있습니다. 예산이 충분하면 탄소 섬유로 만든 핸들 바를 선택하는 것이 더 좋습니다. 자신이나 다른 사람의 안전을 위해 복사 고양이 탄소 섬유 핸들 바를 구입하거나 사용하지 마십시오.

핸들 폭

너비는 일반적으로 핸들 바의 양쪽 끝 사이에서 측정됩니다. 한 브랜드의 핸들 바 폭은 양쪽 끝의 중심 사이에서 측정되지만 다른 브랜드는 한쪽 끝의 바깥쪽에서 다른쪽 끝의 바깥쪽까지 측정됩니다. 낮춘 핸들 바의 폭은 보통 2cm/20mm 단위로 증가합니다. 어깨 폭이 넓은 라이더는, 폭넓은 핸들 바에 의해 조작성과 호흡 능력이 향상됩니다만, 폭이 너무 넓은 라이더는 상반신의 라이딩 자세가 가라앉기 때문에 체중이 늘어나 결국 목이나 어깨의 통증으로 연결됩니다 . 핸들 바의 너비와 어깨 너비를 일치시키는 것이 경험이지만 몸의 건강과 안전을 보장하기 위해 라이더는 전문 자전거 피팅을 사용하는 것이 좋습니다.

리치 앤 드롭

도달범위는 상단에서 모서리 전면까지의 수평 거리를 나타냅니다. 이 섹션의 길이는 자주 언급하는 줄기의 길이와 동일하며 신체의 앞으로의 성장에 영향을줍니다. 그러나, 재질과 형상의 관계, 핸들의 강도를 고려하면, 핸들의 리치는 보통 70~80mm의 길이로 이동하고, 일부 특수 핸들에서는 90mm 이상의 리치를 달성할 수 있습니다.

드롭은 상반신에서 하반신까지의 거리를 말하며, 하반신을 가졌을 때 상반신의 높이에 영향을줍니다. 드롭이 클수록 아래 핸들의 하강도는 커지지만, 위 핸들을 잡고 손의 위치를 ​​바꾸어도 그다지 효과는 없습니다. 일반적인 드롭은 125~140mm 이상의 범위로 기존의 핸들바, 작은 굽힘 핸들, 공압 핸들 등의 다양한 형상이 도출되어 라이더는 개인의 취향에 따라 적절한 핸들바 타입을 선택할 수 있습니다 .

핸들 플레어

handle

플레어는 핸들 바의 하부 위치가 수직 방향에서 바깥쪽으로 기울어지는 양을 도 단위로 가리킵니다. 대부분의 로드 핸들 바에는 작은 확장이 있거나 전혀 없습니다. 한편, 그라벨 오토바이나 장거리 오토바이는, 신장각이 크므로, 승차시의 쾌적성과 핸들링이 향상합니다.

핸들 라이즈

handle

일반적으로 구부러진 손잡이의 대부분은 손잡이의 상단이 고정 된 곳과 같은 높이입니다. 그래블 라이딩이 보급되면 리프팅 핸들도 보급되었습니다. 리프팅 핸들은 자갈을 탈 때 라이더의 그립 높이를 높이도록 설계되어 불규칙한 도로를 다루고 더 나은 핸들링과 편안함을 제공합니다.

추적

보통의 핸들바가 풀 인라인 파이프를 서포트하는 경우는 거의 없고, 공기역학은 추구해 온 목표입니다. 도로 자전거의 개조가 열광적으로 필요한 경우, 핸들 바를 선택하는 것이 특히 중요합니다. 그것은 당신에게 적합합니다. 시장에는 다양한 종류의 핸들이 있으며, 자신에게 맞는 핸들을 선택하는 것은 쉬운 일이 아닐 수도 있습니다. 그러나 이것에 대해 걱정하지 마십시오. 비전은 라이더에게 편의성을 제공합니다. 그것은 고급 라이더를위한 "ACR"라우팅 시스템을 만들었습니다. 어쩌면 당신의 선택입니다.

호환성

핸들 바의 호환성은 많은 라이더가 고려하는 문제 중 하나입니다. 라이딩 레인지가 다르면 요구는 크게 다릅니다. 트라이 애슬론이나 ITT에 참가하는 경우, 라이더는 상체를 낮추어 라이딩의 이점을 높여야 하지만, 원래의 핸들바에서는 이러한 라이딩 포지션을 안전하게 제공할 수 없습니다. 파티 액세서리입니다만, 제품 사양이나 안전상의 문제가 많아, 설치를 할 수 없습니다.

공압식 일체형 핸들바

AERO A9

지난 2년간, 주요 브랜드의 탑 피트 로드 자전거를 보면 공압식 일체형 핸들바가 점차 일류의 표준이 되어 있는 것을 알 수 있을 것입니다. 보다 강력한 강성 성능, 보다 극단적인 공기 역학 성능, 보다 통합된 라인과 튜브의 보관은 여러 기존 핸들에 대한 단일 핸들의 장점입니다.

요약

신장과 체형은 사람 각각입니다. 탈 때마다 핸들 바의 다양한 설정을 조정하려면 항상 최적의 라이딩 스타일을 느껴야합니다. 세부에 이르기까지 라이딩 경험에 영향을 미칩니다. 차이. 전반적으로 끊임없는 조정과 조정을 통해 궁극적으로 맞는 핸들을 찾을 수 있습니다. Vision과 FSA는 다양한 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 폭과 핸들 옵션, 탄소 섬유 또는 알루미늄 합금도 제공합니다.

관련 기사 : ICAN의 MTB 프레임으로 장미 완성! 이 비용은?

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