잘 맑은 휴일, 자동차로 혼자 여행을 떠난다.

오픈 2시터의 트렁크에, 접은 아주 새로운 스몰 바이크를 거두고, 자동차의 지붕을 연다.

차고의 단차에서 자동차는 미끄러지고, 기분 좋은 배기음을 울리면서 바다쪽으로 코끝을 향한다.

이렇게 나의 행복의 시간이 시작되었다.

지금부터, 어떻게 나가 스몰 바이크를 손에 넣게 되었는지를 이야기하려고 한다.

왜 작은 자전거인가?

로드 자전거 타는 나는 자동차를 좋아하기도 한다.

오픈 2시터 1대로 모든 것을 맡고 있는 나는, 로드 오토바이를 쌓아 나가는 것은 불가능하다. 윤행의 여행도 하지만, 마음이 향한 곳에서 훌쩍 차로부터 꺼낼 수 있는 스몰 오토바이에는, 또 다른 즐거움이 있다고 생각하고 있었다.

임시 소득이 들어간 것을 계기로, 나는 접는 소형 자전거를 사기로 결정한 것이다.

즐거운 접이식 소형 자전거 선택

① 자료를 모아보고 놀랐다.

바퀴의 크고 작은 스포티한 것에서 거리 타기의 것, 멋있는 것부터 귀엽다의까지, 바리에이션은 로드의 비율이 아니다. 이것은 엄청난 생각이었다.

나의 예산은 10만엔, 이것도 꽤 분발한 기분이다.

접을 수 있고, 경량, 스포티한 것을 찾기로 했다.

② 휠 사이즈를 우선 결정했다

자동차의 좁은 트렁크에 실린다는 조건은 있지만, 휠 사이즈는 스몰 자전거로서는 큰 20 인치 사이즈가 바람직하다고 생각했다.

조사해 보면, 20인치에는 2종류의 규격이 있는 것을 알 수 있었다.

406과 451이라는 사이즈로, 이것은 장착 타이어의 비드부 직경의 밀리 표시이다. 타이어 내경과 거의 동일하다.

즉, 같은 20인치라고 해도 45㎜의 차이가 있는 것이다.

큰 451 사이즈는 한층 스포티한 모델에 사용되고 있는 것 같다.

이렇게 많은 옵션 중 휠 사이즈를 결정함으로써 후보는 단번에 좁혀 왔다.

③10만엔으로 살 수 있는 스몰 오토바이

그런데 조금 곤란한 문제가 나왔다.

매력적인 브랜드 중에는 10만엔에서는 손이 닿지 않는 것이 꽤 있었던 것이다.

알렉스 몰튼은 당연히 브롬프턴, 버디, 타이렐 등에는 10만엔으로 살 수 있는 것 등 어디를 찾고도 없다.

합리적인 곳으로 다홍, 턴, 르노, 브리지스톤, KHS 등이 있다. 물론, 이들 메이커도 매력적인 모델을 많이 갖추고 있다.

④ 작은 자전거에 변속기가 필요합니까?

소형 오토바이도 경량이 좋게 정해져 있다.

게다가 변속기가 있는 없이 2kg 가까운 차이가 있는 것을 알 수 있었다. 변속기가 없으면 피스트 자전거 같은 다이렉트감을 맛볼 수 있는 것 같다. 각력을 단련하기 위한 계기가 된다. (지도 모른다)

이것은 괴로운 곳이지만, 실제로 20 인치의 모델을 찾으면 대부분이 변속기가 부착되어 버리는 것을 알 수 있었다.

⑤ 접는 메커니즘은 다양합니다.

옆으로 구부러지는 것, 세로로 빙글빙글 돌아가는 것, 각사 각각의 지혜의 경쟁이다. 그것을 굉장히 보고 있는 것만으로 커피 타임은 끝나 버린다.

자동차의 트렁크 수납이라면, 세로·가로·높이가 맞으면 쌓아 버리므로 큰 문제가 되지 않지만, 윤행한다면, 각부의 출장이나 바퀴의 위치 등 철저한 검토가 필요하다고 생각했다.

⑥ 작은 자전거가 느린가?

여기서 지금 과감하게 생각해 버렸다.

이전에 포켓머니에서 샀던 오토바이는 슬프게 달리지 않았던 것을 기억했기 때문이다.

그렇다고는 해도, 2만엔과 10만엔에서는 물건이 다른 것은 분명하다.

그래서 자료를 얻을 수 있는 모델의 기어를 체크해 보았다.

451 휠이있는 한 모델에서는 앞 기어에 53-39T라는 용감한 것이 붙어 있지 않은가!

최근의 엔트리 로드 오토바이의 대부분이 50-34T라고 하는, 이것보다 가벼운 것이 붙어 있기 때문에, 타이어의 작음을 기어로 보충하자는 의도가 아리아리다.

게다가 리어는 11-32T라는 로드 자전거와 다르지 않다.

이것은 소문처럼 빠를 수 있습니다!

⑦ 결정했다!

솔직하게 변속기가 있는 것을 선택하기로 했다.

휠 지름은 451의 20 인치.

접히는 소형 자전거는 프레임 크기를 선택할 수없는 경우가 많습니다. 다소의 가만은 필요하겠지만, 평균적 일본인체형의 나에게 있어서는, 큰 문제가 되지 않을 것이다.

그리고는, 색을 결정할 뿐이었다.

불행히도, 내가 선택한 모델을 여기에서 전할 수는 없지만, 아마 네가 생각하는 모델에 가깝다고 생각한다.

소형 자전거 맞춤

기어비는 가장 신경이 쓰이는데, 용도에 따라서는 기어의 변경도 있을 수 있다고 생각한다.

타이어도 모습을 보고 다른 브랜드의 양질의 것을 시험해보고 싶고, ICAN의 배턴 휠 등을 신게 하면 멋지게 멋지겠지라고 몽상해 버린다.

이곳은 하나 열심히 벌면.

그 외, 안장, 핸들 주위의 교환 등은 로드 타는 나에게는 손의 것의 변경이다.

나의 선택한 모델은 기계 부분이 블랙이므로 다른 부품을 맞추기 쉽다.

소형 오토바이에는 로드와 달리 정해진 세올리가 없는 것이 훌륭하다.

음,

집을 떠나고 나서 자동차는 해안을 따라 마을을 지나갔다.

자동차를 멈추고 트렁크를 열고 컴팩트하게 가라앉은 소형 자전거를 꺼낸다.

오토바이는 쉽게 조립되어 재밌게 바다에 눈을 돌린다.

유조선이 앞바다로 향하는 것이 보인다. 그 거대함에 잠시 볼 수 있다.

그럼 내가 돌아오고 오토바이에 걸쳐.

마을의 골목을 빠져나가자 그 앞에 작은 언덕이 있었다.

코이츠에서 한층 오르기에 도전해 볼까, 나는, 혼자, 그렇게 중얼거리고 있었다.

마지막으로

평소와 달리 스토리 형식으로 스몰 바이크(미니벨로)를 소개해 보았습니다.

도시에는 도로 타기에서 보아도 매력적인 미니 벨로 자전거가 많이 있습니다.

이번 20인치 451 휠의 모 모델 등은, 로드를 몰려 갈 정도의 순발력이 있습니다.

접을 수 있는 소형 오토바이는 놀 수 있을까? 라는 질문에, 자신있게 YES라고 대답합니다.

ICAN 배턴 휠 공식 사이트

【참고 기사】 미니벨로 성능 업의 결정수：카본 휠